Новости 2009
Актуально

Новости 2009

Штутгарт, 30 сентября 2009 года. Компания Daimler выиграла F-Cell Award за инновационное применение технологии топливных элементов на городском автобусе Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid. В прошлый понедельник двое сотрудников Daimler AG получили эту награду на конференции F-Cell в Штутгарте. «Этой награде мы очень рады. Ее получением мы подчеркиваем новаторство нашей компании как самого крупного в мире производителя автобусов и делаем большой шаг на пути к транспорту с нулевыми выбросами, – говорит Хартмут Шик, глава Daimler Buses. Эта награда подтверждает наши претензии на роль технологического лидера, которую мы имеем и в области альтернативных технологий привода.» 

Премию F-Cell Award министерство экологии Баден-Вюртемберга и организация Wirtschaftsförderung Region Stuttgart GmbH совместно с EnBW Energie Baden-Württemberg AG установило в девятый раз. Эта премия за инновации, учрежденная правительством земли Баден-Вюртемберг присуждается за прикладные разработки в области топливных элементов.

Сотрудники Daimler Моника Кентцлер (Monika Kentzler) и Вольфрам Флек (Wolfram Fleck) из отдела E-Drive and Future Mobility и Михаэль Эдих (Michael Edig) из EvoBus GmbH со своими командами внесли особый вклад в разработку Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid. «Мы гордимся тем, что эти трое и, разумеется, многие другие задействованные сотрудники справились с такой работой. Это показывает, как с помощью вовлечения и совместной работы разных отделов можно находить перспективные решения», – говорит Хартмут Шик.

В июне этого года на конгрессе Международного союза общественного транспорта в Вене компания Daimler Buses впервые представила публике Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid. Этот автобус с гибридным приводом является первенцем нового поколения автобусов с топливными элементами от Daimler Buses. Он сочетает в себе преимущества на несколько месяцев раньше представленного Citaro G BlueTec®-Hybrid, в котором скомбинированы дизельный и электрический привод, с преимуществами автобусов Citaro с топливными элементами, работающих на водороде. 

Главная особенность Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid – это всесторонняя экологичность: Во время движения он не выбрасывает в атмосферу никаких вредных веществ и едет почти бесшумно. Поэтому он лучше всего подходит для применения в сильно загруженных центрах городов и в мегаполисах. 

Из этого нового поколения автобусов с топливными элементами компания Daimler Buses еще в этом году выставит небольшую серию из примерно 30 машин и предложит их европейским транспортным предприятиям. Автобус Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid будет опробован в ходе крупномасштабных европейских испытаний в нескольких городах, как при успешном тестировании в автопарках CUTE в Европейском Союзе между 2003 и 2006 годами.

В рамках этого и других подключенных проектов с 2003 года по сей день 36 автобусов Mercedes-Benz Citaro с приводом на топливных элементах зарекомендовали себя самым лучшим образом в двенадцати транспортных компаниях на трех континентах. Эти автобусы, отработав около 135 000 часов и проехав более двух миллионов километров, убедительно доказали практическую ценность экологичного привода на топливных элементах.

Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid был разработан в рамках глобальной инициативы Shaping Future Transportation для коммерческих автомобилей Daimler AG. Цель этой инициативы в том, чтобы с помощью экономичных и экологичных систем привода, а также альтернативных видов топлива воплотить экологически чистый коммерческий автомобиль будущего в реальность. Концепция Shaping Future Transportation предусматривает сбережение ресурсов, сокращение выбросов любого рода и при этом обеспечение максимально высокой безопасности дорожного движения.