eCitaro

eCitaro G

eCitaro G представляет собой полностью электрический сочлененный автобус для загруженных маршрутов – логическое продолжение концепции eMobility компании Mercedes-Benz. Его современный просторный салон способен вместить до 146 пассажиров, что делает eCitaro G особенно выгодным с точки зрения расходов на эксплуатацию и техническое обслуживание и наиболее экономичным для маршрутов с большим пассажиропотоком. По сравнению с односекционным автобусом eCitaro он оптимально удовлетворяет различные транспортные потребности перевозчиков. eCitaro G наследует классические достоинства Citaro G, дополняет их выдающимися технологиями и эффективностью односекционного электробуса и выигрывает в качестве благодаря многочисленным проверенным на практике компонентам. Его кузов построен на базе Citaro G с двигателем внутреннего сгорания, а его крыша – на базе Citaro G NGT с интегрированными усиленными лонжеронами.

Новый Mercedes-Benz eCitaro G

Новый eCitaro G-это первый полностью электрический сочлененный автобус с трехконечной звездой. Пассажировместитмостью до 146 человек, он воплощает в себе лучшие идеи безопасности, являясь эффективным пассажирским транспортом в городах. 

Нажмите здесь, чтобы перейти к видео

С точки зрения интерьера eCitaro G представляет собой современный сочлененный автобус, который отвечает всем требованиям, предъявляемым на сегодняшний день к пассажирскому городскому транспорту. В eCitaro G сплошная конструкция с низким полом с первого до последнего ряда сидений обеспечивает высокий уровень комфорта и быстрый пассажиропоток. Сочлененный автобус длиной 18,13 м и высотой 3,40 м опционально доступен с тремя или четырьмя дверями. Расположение дверей и компоновка салона соответствуют Citaro G с двигателем внутреннего сгорания. Диаметр разворота, диаметр поворота по внешней колее и ширина разворота также идентичны соответствующим показателям Citaro G, поэтому параметры движения eCitaro G в транспортном потоке будут аналогичными. eCitaro G может совершать безопасные маневры даже на узких улицах. Передняя и задняя части автобуса соединены проверенным на практике низкопольным шарниром с уникальной системой защиты от складывания (ATC) разработки Mercedes-Benz. Эта инновационная технология гарантирует высокую устойчивость и впечатляющую маневренность. Маневрирование максимально облегчается даже при движении задним ходом. Этому способствует также независимая подвеска передних колес. В результате eCitaro G отличается отличной маневренностью, а также повышенным комфортом вождения.

eCitaro G представляет собой стандартный сочлененный автобус с ведомой осью задней секции. Если требования к мощности и тяговому усилию особенно высокие, например, из-за сложного рельефа или тяжелых зимних условий, он в качестве опции может быть доступен с двумя ведущими осями. В этом случае электрический мост ZF AVE 130 используется не только в качестве задней, ​​но и в качестве центральной оси.

Эта особая конфигурация обеспечивает отличную производительность и превосходное тяговое усилие даже в сложных условиях. Существует еще одно преимущество, которое дополнительно увеличивает экономическую эффективность автобуса: вторая ведущая ось повышает мощность рекуперации eCitaro G и снижает износ шин.

eCitaro G

eCitaro G · вариант с 3 дверями - Длина: 18 м · пассажировместимость: 146 при серийной комплектации АКБ

eCitaro G

eCitaro G · вариант с 4 дверями - Длина: 18 м · пассажировместимость: 146 при серийной комплектации АКБ