Leinfelden-Echterdingen/Lüneburg – Stjärnstunde för Daimler Buses i Lüneburg: Företaget har för första gången i sin historia fått uppdraget att planera och bygga en komplett elbussdepå och hela laddningsinfrastrukturen som huvudentreprenör. Uppdragsgivaren är det nybildade företaget MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Landkreis Lüneburg, förkortat MOIN GmbH. Depån ska tas i drift i början av 2026. Investeringssumman för hela projektet uppgår till 9,6 miljoner euro. Det symboliska första spadtaget för bussdepåfyrprojektet, som planeras och genomförs från grunden på en greenfield-anläggning skedde den 27 maj 2025 på plats på den framtida anläggningen på Gebrüder-Heyn-Straße i industriområdet vid Lüneburgs hamn. Närvarande var Nils Richert, chef för försäljning och projekt laddningsinfrastruktur DACH på Daimler Buses, MOIN-chef Nikolas Wenzel, Alex Meier, verkstads- och depåchef MOIN samt landstingschef Jens Böther och Claudia Kalisch, borgmästare i Lüneburg.

Från och med den 1 januari 2026 tar MOIN GmbH över all kollektivtrafik i Lüneburg samt Lüneburgs urbana trafiksystem och använder uteslutande tysta och lokalt CO2-fria eCitaro-bussar från Mercedes-Benz.

Daimler Buses kommer i nära samarbete med beprövade lokala underentreprenörer att genomföra hela uppförandet av området, från anläggningsarbeten till grönområden och infartsbarriärer. Till byggprojektet för depån i Lüneburg hör t.ex. alla arkitekttjänster, alla byggnads- och anläggningsdelar, den kompletta installationen av elsystem, elektronik och IT samt hårdvara för laddning, laddningshantering och en solcellsanläggning för att skydda en stor del av det framtida elbehovet i den nya elbussdepån. Utöver 20 laddningspunkter för elbussar kommer Daimler Buses även att bygga två transformatorer inklusive överföringsstation, en kontors- och socialbyggnad, en central disponering, en elbussverkstad, en tvättanläggning samt tillräckligt med parkeringsplatser för bussar och personbilar.

Utöver byggandet av elbussdepån kommer Daimler Buses att leverera totalt 20 batteridrivna Mercedes-Benz eCitaro solo- och ledbussar till MOIN GmbH i separata omgångar. De första tio elbussarna – fem eCitaro solobussar och fem eCitaro G ledbussar – ska överlämnas i Lüneburg i slutet av 2025, de återstående tio bussarna – sju eCitaro och tre eCitaro G – i slutet av 2026. De är bland annat utrustade med två rullstolsplatser, MirrorCam, ett 360- eller 270-graders kamerasystem samt en mängd moderna säkerhets- och hjälpsystem.

Solobussarna med två dörrar har en transportkapacitet på ca 80 passagerare, medan ledbussarna med tre dörrar är konstruerade för att transportera ca 120 passagerare. Solobussarna har fem batteripaket för en räckvidd på 300 till 350 kilometer, medan ledbussarna har en räckvidd på 250 till 300 kilometer med sju batteripaket. På bussdepån laddas bussarna med stickproppsladdning via elnätet. Som förberedelse för framtida laddningskoncept med strömavtagare har de redan kontaktskenor i takpartiet. Samtliga 20 elbussar och laddningsinfrastrukturen finansieras av Bundesministerium für Digitale Angelegenheiten und Transport (BMDV) från specialfonden ”Climate and Transformation Fund” inom ramen för ”Guideline for the Promotion of Alternative Drives for Buses in Passenger Transport” (riktlinjer för främjande av främjande av alternativa drivsystem för bussar inom passagerartrafiken.