Преди произшествие водачът трябва да реагира бързо, за да избегне опасността. При това повишена безопасност предлага следващата пътната лента ходова част на Citaro hybrid и спокойният ход на кормилната уредба. За това отговаря независимото окачване на колелата на предния мост.
Опитът със залюляващ удар съгласно UNECE-R 29, за най-важния човек на борда. В Citaro hybrid се държи особено на безопасността на водача. Валидната за товарни автомобили директива UNECE-R 29, която от 1975 г. дефинира пространството за оцеляване на водача при челен удар в товарните автомобили, се изпълнява доброволно като стандарт при Citaro hybrid. Чрез опит със залюляващ удар се проверява спазването на UNECE-R 29.
Защита при челен удар съответно на стандарт UNECE-R 29, уникална за градски автобуси, както и още по-усилената оребрена структура, увеличават пасивната безопасност.