Lorsque l’eCitaro entre en service dans un réseau de transport public, le SAV est déjà là : c’est le concept de service eMobility OMNIplus. Un exemple qui l’illustre très bien : le centre de compétences autobus/autocars à Winterthur en Suisse.

Le BusWorld Home (BWH) de Winterthur, inauguré en 2020, est l’un des nombreux sites OMNIplus qui se sont préparés de manière approfondie à l’eCitaro et aux enjeux de la mobilité électrique. Le site ultramoderne est spécialement conçu pour la mobilité électrique, de l’infrastructure de charge en passant par l’atelier jusqu’à l’approvisionnement en pièces.

L’atelier comporte un poste de travail spécialement équipé pour l’eCitaro. En bas, une fosse d’entretien de 44 mètres de long, en haut une plateforme surélevée de 33 mètres. On peut y travailler sur plusieurs véhicules en même temps. Directement accessible depuis la plateforme, une estrade de 100 mètres carrés surplombant l’atelier est dédiée à la réparation des batteries haute tension. En cas de besoin, une grue transporte les batteries au poids imposant directement de l’autobus sur l’une des tables élévatrices. 

La zone de travail sous tension va bien au-delà de toutes les exigences de sécurité, elle est ultramoderne et équipée d’outils spéciaux, elle comporte également des vêtements de protection pour le travail en contact direct avec les batteries. Les collaborateurs sont préparés à toutes les éventualités, qu’il s’agisse d’interventions sur l’essieu moteur électrique, les ondulateurs, les câbles haute tension, les fusibles ou la climatisation au CO₂, tout est possible.

La mobilité électrique exige un service spécifique. C’est la raison pour laquelle, il y a des prestations de garantie spécifiques et OMNIplus a par ailleurs développé des contrats eService de garantie sur mesure. Pour commencer, il y a la garantie de base pour la batterie haute tension de l’eCitaro. Elle est valable pour les batteries NMC2 jusqu’à cinq ans, pour une capacité énergétique maximale de 60 à 80 MWh par module de batterie, en fonction du nombre de modules de batterie dans le véhicule. Pour les batteries LMP, la garantie est même valable jusqu’à dix ans ou jusqu’à 280 MWh de capacité énergétique par pack de batterie. À cela s’ajoute respectivement, une garantie de deux ans sur les composants haute tension jusqu’à 200 000 kilomètres. Pour des durées de vie plus longues ou une capacité énergétique plus élevée, des garanties étendues selon les besoins sont possibles.

De plus, OMNIplus propose les contrats eService eBasic et ePremium. Ils comprennent des formules de services pour la réparation et l’entretien des composants haute tension ainsi que pour l’ensemble du véhicule. Le service optimal pour la flotte d’autobus électriques peut ainsi être composé des modules garantie de base, garantie étendue pour la batterie et contrat eService, jusqu’au BusDepot Management, des prestations de service effectuées par les collaborateurs OMNIplus dans l’atelier du client.

Revenons à Winterthur. Le BusWorld Home fait partie, avec les sites de Mannheim et Dortmund, des centres de formation européens de Daimler Buses pour les autobus électriques. Ici, les collaborateurs de service des clients et du groupe sont formés de manière ciblée à la manipulation dans les règles de l’art des véhicules électriques et de leur technique haute tension dans le cadre d’un concept de formation en plusieurs paliers. Sensibilisation à la haute tension, modules pour systèmes haute tension ou entretien de la climatisation au CO₂ et de la pompe à chaleur, ceux qui sont formés ici, sauront intervenir dans tous les cas de figure.