Gdy w firmie transportowej startuje eCitaro, serwis już jest dostępny: to koncepcja serwisu eMobility od OMNIplus. Najlepszym przykładem jest tu Omnibus-Kompetenzzentrum w szwajcarskim mieście Winterthur.

BusWorld Home (BWH) w Winterthur, otwarty w 2020 roku, jest jednym z wielu zakładów OMNIplus, które intensywnie przygotowują się na eCitaro i wyzwania związane z e-mobilnością. Począwszy od infrastruktury do ładowania akumulatorów, poprzez warsztat, aż po zaopatrzenie w części zamienne – ten najnowocześniejszy obiekt jest w pełni przystosowany do e-mobilności. 

W warsztacie znajduje się specjalnie wyposażone stanowisko pracy dla eCitaro. Pod pojazdem znajduje się kanał serwisowy o długości 44 m, a nad nim stanowisko pracy na dachu o długości 33 m. Można na nim wykonywać prace przy kilku pojazdach jednocześnie. Bezpośrednio nad warsztatem znajduje się platforma o powierzchni około 100 m² przeznaczona do naprawy akumulatorów wysokiego napięcia. W razie potrzeby suwnica transportuje ciężkie akumulatory bezpośrednio z autobusu na jeden ze stołów podnośnych. 

Obszar AuS – pracy pod napięciem – spełnia wszelkie wymogi bezpieczeństwa, jest bardzo nowoczesny i wyposażony w specjalne narzędzia, w tym odzież ochronną do pracy bezpośrednio przy akumulatorze. Pracownicy są przygotowani na wszelkie ewentualności, czy to interwencje w zakresie elektrycznych osi napędowych, falowników, przewodów wysokiego napięcia, bezpieczników i systemu klimatyzacji CO₂ – charakteru usterki nigdy nie da się przewidzieć.

E-mobilność wymaga serwisu o szczególnym charakterze. Dlatego też dostępne są specjalne usługi gwarancyjne, a OMNIplus opracował zindywidualizowane umowy gwarancyjne o e-serwis. Począwszy od podstawowej gwarancji na akumulator wysokonapięciowy w eCitaro. Gwarancja ta obowiązuje przez okres do pięciu lat dla akumulatorów NMC2, przy maksymalnej wydajności energetycznej wynoszącej od 60 do 80 MWh na zespół akumulatorów, w zależności od liczby zespołów akumulatorów w pojeździe. W przypadku akumulatorów półprzewodnikowych gwarancja wynosi nawet do 10 lat lub 280 MWh energii na pakiet akumulatorów. Ponadto na elementy wysokonapięciowe udzielana jest dwuletnia gwarancja do 200 000 kilometrów. W przypadku dłuższych czasów pracy lub wyższej przepustowości energetycznej możliwe jest indywidualne rozszerzenie gwarancji.

Ponadto OMNIplus oferuje umowy o e-serwis eBasic i ePremium. Zawierają one rozwiązania pakietowe do napraw i konserwacji komponentów wysokiego napięcia, jak również całego pojazdu. W ten sposób optymalny serwis dla floty autobusów elektrycznych może składać się z modułów gwarancji podstawowej, rozszerzonej gwarancji akumulatora i umowy o e-serwis – aż po BusDepot Management, czyli usługi świadczone przez pracowników OMNIplus w warsztacie klienta.

Wracamy do Winterthur. BWH, z siedzibami w Mannheim i Dortmundzie, jest jednym z europejskich centrów szkoleniowych Daimler Buses w zakresie e-autobusów. Tutaj pracownicy serwisowi klientów i własnej organizacji pobierają specjalnie szkolenia w ramach wieloetapowej koncepcji profesjonalnej obsługi pojazdów elektrycznych i ich technologii wysokiego napięcia. Pracownicy, którzy zostali poddani szkoleniom dot. pracy w warunkach wysokich napięć, przy modułach systemów wysokonapięciowych lub konserwacji systemu klimatyzacji CO₂ i pomp ciepła są doskonale zorientowani co do czynności, które należy podjąć w razie niespodziewanej awarii.