Dulji doseg i dulji vijek trajanja: To su prednosti nove generacije baterija NMC4 u Mercedes-Benz eCitaru.

Počevši od 2026. godine, potpuno električni gradski autobus eCitaro bit će opremljen četvrtom generacijom litij-nikal-mangan-kobalt baterija (NMC4). Nova NMC4 baterija, sa svojom visokom gustoćom energije, osigurava dulji doseg i uz to je karakterizira vrlo dugi vijek trajanja. Daimler Buses očekuje da će novo vozilo opremljeno najnovijom generacijom baterija imati vijek trajanja od najmanje 12 godina.

Baterija NMC4 je provjerena tehnologija stručnjaka za baterijske sustave BMZ Poland, tvrtke BMZ Holding, koja se već masovno proizvodi za druge primjene i dodatno je razvijena za upotrebu u autobusima.

Konstrukcija baterijskih paketa NMC4 odgovara trenutno korištenim baterijskim paketima NMC3, što novu generaciju baterija čini kompatibilnom s eCitarom uz minimalne preinake vozila. Ovisno o planiranom trajanju korištenja, postojeća eCitaro vozila opremljena prethodnim generacijama baterija NMC1 do NMC3 mogu se naknadno opremiti novom baterijom NMC4, čime se ostvaruje povećani kapacitet i dulji doseg.

U usporedbi s NMC3, drugačiji kemijski sastav ćelija u bateriji NMC4 rezultira gotovo šest posto većom gustoćom energije i time većim kapacitetom pohrane u istom prostoru. Baterijski paket NMC4 ima 111 kWh energije u usporedbi s 98 kWh kod NMC3. Nadalje, veći udio pohranjene energije zapravo se može koristiti za vožnju. Posljedično, mogući domet bez ponovnog punjenja također je značajno povećan.

Još jedna važna prednost za kupce je dulji vijek trajanja baterije NMC4 i posljedično veća kilometraža Mercedes-Benz eCitara. To je popraćeno smanjenom potrebom za zamjenom baterija, što dovodi do značajnog smanjenja ukupnih troškova vlasništva (TCO) i minimizira potrebu za recikliranjem.

Baterija postiže ovaj dulji vijek trajanja ne samo blagim, sporim punjenjem s maksimalno 150 kW, već i redovitim brzim punjenjem putem pantografa do 300 kW. Daimler Buses koristi ovu priliku kako bi zajamčio vijek trajanja baterija NMC4 od deset godina. Pojedinačno jamstvo može se opcionalno produžiti do 15 godina.

Nova generacija baterija također postiže bodove u pogledu sigurnosti. Na primjer, nadzor baterije NMC4, koji omogućuje toplinski nadzor i upozorenja u slučaju pregrijavanja, radi ne samo kada je operativni sustav pokrenut, kao i prije, već i u stanju pripravnosti.

Daimler Buses slijedi kružni, održivi pristup upravljanju životnim ciklusom baterija i nudi takozvane primjene "ponovne upotrebe" nakon prvog životnog vijeka baterija u vozilu. Ovdje se nekadašnje pogosnke baterije koriste, primjerice, u sustavima za pohranu energije za uravnoteženje vršnog opterećenja u elektroenergetskoj mreži ili kao međuskladištenje u solarnim i vjetroelektranama. Kada baterija dosegne kraj svog životnog ciklusa nakon drugog životnog vijeka, Daimler Buses nudi rješenja za recikliranje koja što je više moguće XXX oporavljaju vezane sirovine.