Delší dojezd a delší životnost – to jsou výhody nové generace baterií NMC4 v modelu Mercedes‑Benz eCitaro.

Od roku 2026 bude v elektrickém městském autobusu eCitaro instalována čtvrtá generace lithium-nikl-mangan-kobaltových baterií (NMC4). Díky vysoké energetické hustotě nová baterie NMC4 zaručuje delší dojezd a vyznačuje se velmi dlouhou životností. Daimler Buses očekává životnost až na 15 let u nových vozidel vybavených nejnovější generací baterií.

Baterie NMC4 je osvědčená technologie od odborníka na bateriové systémy BMZ Poland, společnosti patřící do skupiny BMZ Holding. Svou hodnotu již prokázala ve velkosériové výrobě pro jiné aplikace a byla dále vyvinuta pro použití v autobusech.

Konstrukce bateriových modulů NMC4 je identická s aktuálně používanými moduly NMC3, což znamená, že nová generace baterií je kompatibilní s modelem eCitaro po drobných úpravách vozidla. V závislosti na plánované době používání lze stávající vozidla eCitaro vybavená bateriemi předchozích generací NMC1 až NMC3 dodatečně vybavit novou baterií NMC4 a tím získat vyšší kapacitu a delší dojezd.

Ve srovnání s NMC3 vede odlišné složení chemie článků v baterii NMC4 k téměř o šest procent vyšší energetické hustotě, což znamená vyšší kapacitu úložiště při stejném instalačním prostoru. Například bateriový modul NMC4 nabízí 111 kWh energie oproti 98 kWh u baterie NMC3. Navíc lze vyšší podíl uložené energie skutečně využít pro jízdu. Díky tomu se výrazně zvyšuje potenciální dojezd bez nutnosti dobíjení.

Další důležitou výhodou pro zákazníky je delší životnost baterie NMC4, která přináší vyšší kilometrový výkon modelu Mercedes‑Benz eCitaro. To je spojeno s nižší potřebou výměny baterií, což vede k výraznému snížení celkových nákladů na vlastnictví (TCO) a minimalizuje potřebu recyklace.

Ať už se používá pomalé a šetrné nabíjení s maximálním výkonem 150 kW, nebo pravidelné rychlé nabíjení přes pantograf s výkonem až 300 kW, tato baterie má delší životnost. Daimler Buses využil této příležitosti a garantuje desetiletý životnost baterií NMC4. Volitelně lze individuální záruku prodloužit až na 15 let.

Nová generace baterií boduje také v oblasti bezpečnosti. Například u baterií NMC4 je monitorování baterie – tedy teplotní dohled a výstrahy v případě přehřátí – aktivní nejen při zapnutém provozním systému (jak tomu bylo dříve), ale i v pohotovostním režimu.

Společnost Daimler Buses sleduje cirkulární a udržitelný přístup k řízení životního cyklu baterií a po jejich prvním životě ve vozidle nabízí tzv. „Repurpose“ aplikace. Bývalé trakční baterie se tak například využívají v energetických úložištích pro vyrovnávání špiček v elektrické síti nebo jako mezisklady v solárních a větrných elektrárnách. Jakmile baterie dosáhne konce svého druhého života, Daimler Buses nabízí recyklační řešení, která umožňují co největší zpětné získání vázaných surovin.