Längre räckvidd och längre livslängd: Det är fördelarna med den nya NMC4‑batterigenerationen i Mercedes‑Benz‑eCitaro.

Från och med 2026 används den fjärde generationen litium‑nickel‑mangan‑kobolt‑batterier (NMC4) i den helt eldrivna stadsbussen eCitaro. Det nya NMC4‑batteriet med hög energitäthet ger längre räckvidd och utmärker sig genom en mycket lång livslängd. För ett nytt fordon som är utrustat med denna nya batterigeneration förväntar sig Daimler Buses en livslängd på till upp till 15 år.

NMC4‑batteriet är en beprövad teknik från batterisystemexperten BMZ Polen, ett företag inom BMZ Holding, som redan har producerats i stor skala för andra tillämpningar och vidareutvecklats för användning i bussar.

NMC4‑batteripaketens konstruktion motsvarar för närvarande använda NMC3‑batteripaketen, därför är den nya batterigenerationen kompatibel med eCitaro med små anpassningar på fordonet. Beroende på planerad användningstid kan befintliga eCitaro som är utrustade med de tidigare batterigenerationerna NMC1 till NMC3 eftermonteras med det nya NMC4‑batteriet och därmed dra nytta av ökad kapacitet och längre räckvidd.

Jämfört med NMC3 leder en annan sammansättning av cellkemin hos NMC4‑batteriet till circa sex procent högre energitäthet och därmed till en högre lagringskapacitet med samma monteringsutrymme. Ett NMC4 batteripaket har 111 kWh energi istället för 98 kWh för NMC3‑batteriet. Dessutom kan en högre andel av den lagrade energin faktiskt användas för körningen. Följaktligen ökar även den möjliga räckvidden innan laddning blir nödvändigt avsevärt.

Ytterligare en viktig fördel för kunderna är NMC4-batteriets längre livslängd och därmed Mercedes‑Benz eCitaros längre körsträcka. Detta innebär ett minskat behov av batteribyten, vilket leder till en betydande minskning av den totala ägandekostnaden (TCO) och minimerar behovet av återvinning.

Batteriet får inte bara en längre livslängd med skonsam, långsam laddning med en maximal laddningseffekt på 150 kW, utan även vid regelbundna snabbladdningsprocesser via strömavtagare med en laddningseffekt på upp till 300 kW. Daimler Buses tar tillfället i akt att garantera en livslängd på tio år för NMC4‑batterierna. Som tillval kan det individuella garantigodkännandet utökas till upp till 15 år.

Även när det gäller säkerheten kan den nya batterigenerationen imponera. På så sätt fungerar batteriövervakningen, det vill säga. den termiska övervakningen och larmet vid överhettning, hos NMC4‑batteriet inte bara som tidigare när operativsystemet är påslaget, utan även i viloläge.

Daimler Buses har ett cirkulärt och hållbart tillvägagångssätt för hantering av batteriernas livscykel och erbjuder så kallade ”Repurpose”-tillämpningar efter batteriernas första liv i fordonet. Här används de tidigare högvoltsbatterierna till exempel i energilagringsenheter för toppbelastningsutjämning av elnätet eller som mellanlagring i sol- och vindkraftparker. När ett batteri når slutet av sin livscykel efter sin andra livslängd erbjuder Daimler Buses återvinningslösningar där de där de använda råmaterialen återvinns i största möjliga utsträckning.