Leinfelden-Echterdingen / Stuttgart - În centrul orașului Stuttgart se atinge un moment cheie pentru autobuzele complet electrice: la data de 04.09.2025, a fost pusă în funcțiune infrastructura de încărcare a firmei Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) din depozitul de autobuze Stuttgart-Möhringen. Pe lângă numeroși reprezentanți de rang înalt ai SSB, politicieni și reprezentanți Daimler Buses, la ceremonie a participat și ministrul transporturilor din Baden-Württemberg, Winfried Hermann, în incinta firmei de pe Schockenriedstraße.

Întregul sistem de încărcare, cu 28 de puncte de încărcare și o capacitate de încărcare de până la 180 kW, a fost instalat de Daimler Buses în calitate de antreprenor general. Implementarea la cheie, cu toate activitățile dintr-o singură sursă, a avut loc în strânsă colaborare cu experți de la Daimler Buses Solutions GmbH și partenerii acestora, Omexom și Power Electronics. Landul Baden-Württemberg a sprijinit construcția sistemului de încărcare Möhringer pentru transportul public local cu o subvenție de aproximativ 13 milioane de euro, în conformitate cu Legea germană privind finanțarea transportului municipal (LGVFG).

„Construirea infrastructurii de încărcare pentru SSB în imediata vecinătate a sediului central al companiei noastre, aici din Stuttgart-Möhringen, este ceva special pentru noi. Cu pachetul nostru complet de puncte de încărcare, autobuze electrice și servicii, sprijinim SSB în promovarea electrificării transportului public local în regiunea noastră metropolitană și, astfel, devenim un model pentru operatorii de transport public din multe alte orașe”, spune Till Oberwörder, CEO al Daimler Buses.

„Capitala statului Stuttgart și-a stabilit obiectivul de a utiliza autobuze electrice cu emisii reduse pe toate liniile de autobuz din centrul orașului până în 2027. Pentru SSB, trecerea la autobuze locale fără emisii de CO2 este cea mai mare transformare din aproape o sută de ani de servicii regulate de autobuz în Stuttgart”, subliniază Thomas Moser, președintele Consiliului de Administrație și al Consiliului Tehnic al SSB. „Ceea ce putem realiza împreună prin înlocuirea a aproximativ 80 de autobuze diesel prin achiziționarea de noi autobuze electrice, inclusiv infrastructura de încărcare, în ceea ce privește avantajele și imaginea favorabilă a transportului public «verde» orientat spre viitor transmite un semnal clar.”

Până la sfârșitul lunii aprilie 2025, Daimler Buses livrase deja către SSB zece autobuze articulate eCitaro G cu baterie electrică și zece autobuze eCitaro G cu pile de combustie de la Mercedes-Benz, cu trei uși, sisteme moderne de asistență și siguranță și echipamente de înaltă calitate. Toate acestea dispun de cea mai recentă generație de baterii NMC3. Autobuzele eCitaro G cu pile de combustie sunt, de asemenea, echipate cu o pilă de combustie ca extensie a autonomiei și cu noua opțiune de funcționare cu hidrogen pur ca alternativă de propulsie. Alte 43 de autobuze solo și articulate, un amestec de modele Mercedes-Benz eCitaro, eCitaro G și eCitaro G cu pile de combustie, dintre care unele sunt deja echipate cu noua generație de baterii NMC4, vor fi livrate succesiv de Daimler Buses către SSB până în octombrie 2026.

Până la 28 de autobuze electrice SSB pot fi încărcate simultan peste noapte la cele 28 de puncte de încărcare instalate la depoul Stuttgart-Möhringen. Autobuze suplimentare pot fi încărcate și în timpul zilei. Procesul de încărcare are loc prin intermediul pantografelor integrate montate pe cadrul sistemului de încărcare, care coboară pentru a atinge șinele de încărcare de pe acoperișurile autobuzelor într-un proces de încărcare cunoscut sub numele de încărcare „panto down”.

La o tensiune de încărcare de până la 720 de volți, se transmite o putere de încărcare de până la 180 kW, în funcție de nivelul de încărcare al pachetului de baterii al autobuzelor. În flota SSB, de exemplu, cele șapte baterii de tracțiune de înaltă tensiune ale autobuzelor articulate Mercedes-Benz eCitaro G au o capacitate totală de stocare de până la 686 kWh. Autobuzele cu pile de combustie Mercedes-Benz eCitaro G sunt echipate cu patru pachete de baterii de înaltă tensiune NMC3 cu o capacitate energetică totală de 392 kWh și șase rezervoare de hidrogen cu o capacitate totală de 30 de kilograme de H2. Acest lucru permite fiecărui autobuz electric să parcurgă până la 200 de kilometri fără reîncărcare. Prin controlul încărcăturii prin intermediul unui sistem de gestionare a încărcăturii, SSB are flexibilitate maximă la decuplarea vehiculelor, dar își păstrează eficiența maximă prin controlul încărcăturii.

Până la punerea în funcțiune a infrastructurii de încărcare la cheie la depoul SSB din Stuttgart-Möhringen, serviciile Daimler Buses au inclus nu doar instalarea hardware-ului de încărcare, ci și întreaga construcție metalică, instalația electrică completă și instalarea sistemului de management al încărcării Sinos. În plus, a fost încheiat un contract de service și întreținere pe o perioadă de trei ani, care include o linie telefonică directă disponibilă 24/7 cu service la fața locului, toate piesele de schimb și verificarea anuală de întreținere și siguranță electrică, în conformitate cu legile actuale și cu reglementările Casei de Asigurări Sociale de Accidente din Germania (DGUV), pentru toate pantografele, sistemele de încărcare și încărcătoarele. În calitate de antreprenor general, Daimler Buses furnizează toate componentele întregului pachet de servicii dintr-o singură sursă.

Modulele individuale de oprire funcționează complet autonom. Managementul încărcării creează profilul optim de încărcare pentru fiecare vehicul și poate fi operat atât prin cloud, cât și local.