Bezbednost u slučaju nezgode
Citaro hybrid

Bezbednost u slučaju nezgode

Pre nezgode vozač mora brzo reagovati da bi se sprečila opasnost. Pri tome povećanu bezbednost pruža siguran donji podstroj Citaro hybrid autobusa i mirno upravljanje. Za to su zaslužni nezavisno vešanje točkova na prednjoj osovini.

Ispitivanje klatnom u skladu sa UNECE-R 29, za najvažniju osobu u vozilu. U Citaro hibridu posebna pažnja je posvećena bezbednosti vozača. Smernica UNECE-R 29, koja važi za kamione i koja od 1975. definiše prostor za preživljavanje vozača u slučaju frontalnog sudara u kamionu, u Citaro hibridu je dobrovoljno primenjena kao standard. Ispitivanjem klatnom je provereno uvažavanje smernice UNECE-R 29.

Prednji štitnik od udarca, u skladu sa direktivom UNECE-R 29 jednostruki za gradske autobuse, kao i još kruće strukture okvira vozila, povećavaju pasivnu bezbednost.

Autobus spada u najbezbednija vozila – i u gradskom saobraćaju. Međutim, nezgode naravno ne mogu u potpunosti da se izbegnu. Mercedes-Benz se pobrinuo da posledice nezgode budu zadržane na najmanjem mogućem nivou. Tako je, na primer, ojačana bočna strana autobusa Citaro hybrid važan faktor koji obezbeđuje njegovu veliku pasivnu sigurnost.Osim toga, u autobusu Citaro hybrid postoje razdvojni zidovi, potporne motke i posebna sedišta koja apsorbuju energiju prilikom udara ili prevrtanja. Važna zaštita za sve putnike.

Čvrstoća karoserije autobusa je važan faktor pasivne bezbednosti autobusa. Zahvaljujući njenoj otpornosti mogu se sprečiti posledice nezgode. Velika čvrstoća karoserije kod Mercedes-Benz autobusa se obezbeđuje, pored ostalog, neprekidnim cirkularnim okvirom. Čvrstoća se definiše prema propisu UN ECE-R 66/02. On precizno definiše „Prostor preživljavanja“ koji konstrukcija mora da garantuje u slučaju nezgode.

Izrada bezbednih vozila je najveći cilj u okviru integralnog sistema sigurnosti kompanije Mercedes-Benz. To obuhvaća i sve mere koje mogu da smanje posledice nezgode. Stoga važan deo našeg posla predstavlja i ciljano informisanje ekipa za spašavanje. Jer, detaljno poznavanje naših vozila i njihovih sistema bezbednosti pomaže spasilačkim službama da brže dođu do povređenih lica. I tako spase život.

U situaciji kada preti opasnost podjednako je važna ispravna reakcija vozača kao i vozno tehnička opremljenost. Idealnu osnovu za to obezbeđuju OMNIplus obuke o bezbednosti. Ovde se, između ostalog, u središte pažnje stavlja praktično upoznavanje ponašanja vozila u graničnim situacijama.

Međutim, i problematični putnici mogu da predstavljaju opasnost. Zbog toga OMNIplus nudi posebnu komunikacijsku obuku koja se bavi različitim stranama međuljudske komunikacije i tretira individualno specifične elemente iz poslovne prakse.