Pre nezgode vozač mora brzo reagovati da bi se sprečila opasnost. Pri tome povećanu bezbednost pruža siguran donji podstroj Citaro hybrid autobusa i mirno upravljanje. Za to su zaslužni nezavisno vešanje točkova na prednjoj osovini.
Ispitivanje klatnom u skladu sa UNECE-R 29, za najvažniju osobu u vozilu. U Citaro hibridu posebna pažnja je posvećena bezbednosti vozača. Smernica UNECE-R 29, koja važi za kamione i koja od 1975. definiše prostor za preživljavanje vozača u slučaju frontalnog sudara u kamionu, u Citaro hibridu je dobrovoljno primenjena kao standard. Ispitivanjem klatnom je provereno uvažavanje smernice UNECE-R 29.
Prednji štitnik od udarca, u skladu sa direktivom UNECE-R 29 jednostruki za gradske autobuse, kao i još kruće strukture okvira vozila, povećavaju pasivnu bezbednost.