Prozor vozača obezbeđuje bolju ventilaciju i lak pristup spoljašnjem ogledalu. Da bi se zadržao uzoran pogled prema prednjoj gornjoj strani, vetrobransko staklo je postavljeno za 60 mm više. Prikaz destinacije je postavljen čak za 72 mm više. Posledica toga je još bolji pogled ukoso prema gore, na primer na semafore. Dodatno vozač profitira od spuštenog bočnog oslonca prozora. Povišeni položaj sedenja vozača, na taj način, poboljšava opštu preglednost, na primer na vozila koja se nalaze ispred.

Na instrument tabli se nalaze još dve dodatne velike okrugle vazdušne mlaznice za ulazak vazduha. Iza povećane usisne rešetke za vazduh, direktno sa bočne strane iza sedišta vozača ima prostora za povećani filter za polen. Odušivanje iza sedišta vozača obezbeđuje veliki protok vazduha u kabini vozača. Kutija za klima-uređaj za ventilaciju i grejanje sedišta vozača je ugrađena na sredini. To obezbeđuje još ravnomernije odleđivanje celokupnog vetrobranskog stakla. Osim toga, ona se električno zagrejava.

Dodatni DIN umeci obezbeđuju u autobusu Citaro fleksibilne mogućnosti proširenja. Usput smo iskoristili priliku da unapredimo i njihovu dostupnost. Za lične stvari vozača na raspolaganju stoje dodatne pregrade za odlaganje u pretincu za torbe i na osloncu. Možete da vidite: u autobusu Citaro je sve tamo gde treba da bude.

I do četiri uređaja u DIN pregradama rama su lako pristupačna i dobro čitljiva. Ovde je integrisan zvučnik za sedište vozača. Opciono montirani ekran u slučaju opremljenosti sa unutrašnjim i vanjskim kamerama se postavlja precizno ispod noseće pregrade.

Položaj tastera i prekidača u kokpitu autobusa Citaro je u skladu sa najnovijim ergonomskim saznanjima. Tako su sa desne strane na donjoj letvici poređani isključivo oni tasteri koji se svakodnevno koriste za aktiviranje vrata. Tasteri za rukovanje za automatski menjač, koji se po pravilu ređe koriste, su raspoređeni u posebnom horizontalnom redu nešto dalje napred. 

Položaj prekidača za svetlo je na levoj strani. Pored dobre vidljivosti, ovaj položaj osigurava da vozač u svakom trenutku ima pogled na položaj prekidača.