Nejlepší ochranou pro pasažéry je stále ještě plně koncentrovaný řidič nebo plně koncentrovaná řidička. Proto musí být místo řidiče chráněno tak, aby řidič nebyl rozptylován, obsluha všech prvků musí být intuitivní a ovládací prvky snadno dosažitelné. Citaro i v tomto ohledu stanoví měřítka.
Zde je vše tam, kde to má být. Řidič autobusu Citaro nemá být při své práci ničím rozptylován. A přesně na tom jsme pracovali. Pro lepší rozhled byla o kousek zvýšena pozice sedadla řidiče, který nyní sedí ve výši očí cestujících. Kromě toho byl prodloužením přední části vozu zvětšen prostor pro nohy – a to dokonce při současném zlepšení ochrany v případě kolize. To řidiči umožňuje udržovat optimální polohu při sezení během dlouhých pracovních dnů.