Okno řidiče zajišťuje lepší větrání a snadný přístup k vnějšímu zpětnému zrcátku. Pro zachování vynikajícího výhledu vpřed nahoru je čelní sklo umístěno o 60 mm výše. Ukazatel cíle jízdy byl zvednut dokonce o 72 mm. Z toho vyplývá ještě lepší výhled šikmo nahoru, např. na semafory. Navíc má řidič užitek ze snížení parapetu bočního okna. Vyšší pozice sedadla řidiče tak zlepšuje výhled, např. na provoz před vozidlem.

V přístrojové desce se nacházejí dva další velké kruhové výdechy pro přívod vzduchu. Za zvětšenou mřížkou sání vzduchu hned z boku za sedadlem řidiče je prostor pro zvětšený pylový filtr. Odvětrání za sedadlem řidiče zajišťuje velký průtok vzduchu v kabině řidiče. Přední box pro větrání a vytápění místa řidiče je umístěn uprostřed. Toto uspořádání zajišťuje ještě rovnoměrnější odmrazování celého čelního skla. Čelní sklo je kromě toho elektricky vyhřívané.

Dodatečné zásuvky podle normy DIN dávají Citaru možnost flexibilního rozšíření. Také jsme při tom rovnou zlepšili jejich přístupnost. Osobní věci řidiče nebo řidičky lze uložit do dodatečných odkládacích schránek v přihrádce na tašku a na parapetu. Jak vidíte, v Citaru je vše optimálně schované.

Dobře přístupné a čitelné jsou až čtyři přístroje v DIN přihrádkách v rámu. Také je zde integrován reproduktor pro řidiče. Volitelná obrazovka, dodávaná v případě vybavení vnitřními nebo vnějšími kamerami, se montuje pod nosnou přihrádku, kde je pak dokonale zalícovaná.

Umístění tlačítek a spínačů v kokpitu Citara je v souladu s nejnovějšími ergonomickými poznatky. Proto jsou na pravé straně v nejspodnější liště u sebe seřazena výhradně tlačítka ovládání dveří, neustále používaná v každodenním provozu. Ovládací tlačítka automatické převodovky, která se zpravidla používají méně často, jsou umístěna ve vlastní vodorovné řadě dále vpředu.

Přepínač světel je umístěn vlevo. Kromě dobré dosažitelnosti je tím zajištěno i to, že má řidič pozici přepínače kdykoli v zorném poli.