Bezbedna vožnja
Citaro hybrid

Bezbedna vožnja

Vozačima pomažu brojni sistemi za pomoć.Mercedes-Benz je, na primer, prvi proizvođač na svetu koji je protivblokirajući sistem (ABS) i elektronski program stabilnosti (ESP®) ugradio u autobuse. KodaCitaro G hybrid autobusa, Articulation Turntable Controller (ATC) garantuje optimalnu karakteristiku upravljanja zahvaljujući brzoj i prilagođenoj hidrauličkoj amortizaciji zgloba. Pogonska regulacija proklizavanja (ASR) sprečava preterano okretanje pogonskih točkova. Sa elektropneumatskim sistemom kočenja (EBS), zaustavni put se značajno skraćuje, jer kočnice reaguju brže i preciznije. Za preventivno kočenje i manevrisanje brinu se nove bezbednosne funkcije – Preventive Brake Assist, kao i Sideguard Assist.

Pored toga, hibridni akumulacioni modul, koji skoro da ne zahteva održavanje, se nalazi izvan Crash oblasti – na zadnjem delu krova. Primenom inovativne niskonaponske tehnologije na 48 V, novi Citaro hybrid ne donosi veći sigurnosni rizik.

U situaciji kada preti opasnost podjednako je važna ispravna reakcija vozača kao i vozno tehnička opremljenost. Idealnu osnovu za to obezbeđuju OMNIplus obuke o bezbednosti. Ovde se, između ostalog, u središte pažnje stavlja praktično upoznavanje ponašanja vozila u graničnim situacijama.