Postoji mnogo razloga zašto će vam se Sprinter City 75 isplatiti na duge staze. Jedan od njih su dodatno optimizovana vremena stajanja svih pokretnih delova vozila, kao što su motor, menjač, pogonsko vratilo ili vrata za putnike. Još jedan razlog je serijski retarder koji ne zahteva održavanje sa ručnim i nožnim sistemom za promenu stepena prenosa za vožnju koja čuva kočnice.

Sprinter minibusi
Ekonomičnost
Štedljiv, efikasan, okretan: Ekonomičan gradski model.
Dugoročno ekonomično.
Legendarno štedljiv, legendarno ekološki prihvatljiv.
Sprinter City je oduvek spadao u najekonomičnije minibuse u svojoj klasi. U tom smislu se ni ubuduće neće ništa menjati. Dokazani BlueTEC motor OM651 je upečatljiv ekonomično i ekološki. Zahvaljujući najsavremenijoj SCR tehnologiji (Selective Catalytic Reduction), on već godinama zadovoljava Euro-VI standard, a pri tome je izuzetno štedljiv po potrošnjiOsim toga, uštedi goriva doprinosi elektromehaničko servo upravljanje koje zavisi od brzine.
Dokazano je dodatno unapređeno.
Dokazani automatski menjač 7G-TRONIC Plus sa Drive Select i ručicama za promenu stepena prenosa i dalje ostaju serijski integrisani. Ono što je novost je serijska HOLD funkcija. Ona zadržava vozilo, na primer, prilikom pokretanja na uzbrdici, dok se ne pritisne pedala gasa*. Komfornu, a istovremeno ekonomičnu vožnju obezbeđuje pogonska grupa koja je posebna prilagođena za Sprinter City 75.
Na velikoj nozi: Sprinter City 75.
Uprkos svojoj znatnoj dužini od 8,5 metara i ukupnoj dozvoljenoj težini od 6,8 tona, Sprinter City 75 je koncipiran kao dvoosovinac. Ono što ga čini drugačijim u odnosu na Sprinter VAN je, pored vidno samostalne nadgradnje od B-stuba, takođe i konstrukcija i nosivost njegove strukture vozila i zadnje osovine. Ova pogonska osovina sa dvostrukim pneumaticima poseduje maksimalnu nosivost od 4,8 tona, a njena serijska vazdušna amortizacija obezbeđuje konstantan nivo vozila sa stalno visokim komforom u vožnji.
Praktičnost napisana velikim slovima: Sprinter City 45.
Sa širinom karoserije od samo 2,02 metra i radijusom skretanja od 15,3 metra, manevrisanje vozilom Sprinter City 45 je izrazito lako. Dozvoljena ukupna težina od 5,0 do 5,5 t obezbeđuje primerene rezerve u težini, takođe i kada se u vozilu nalazi do 28 putnika.
Mercedes-Benz Sprinter minibuseve proizvodiće Tremonia Mobility GmbH (prethodno Minibus GmbH) od 01.01.2022. godine, ali će ga i dalje prodavati Daimler Buses. Dodatne informacije.
* Obratite pažnju na uputstvo za rukovanja!