Her opnår du også gevinst, hvis en stor bus ikke længere kan betale sig: Med den nye generation af Sprinter City tilbyder Mercedes-Benz to professionelle køretøjer til linjetrafikken.

Storslåede 8,5 m i længden og plads til op til 38 passagerer: Sprinter City 75 udfylder hullet mellem minibusserne og Citaro. Manøvredygtigt bevæger den sig gennem smalle gader i gamle bydele og tæt bebyggede forstadsbyggerier med sit smalle karrosseri. Den lave indstigning, det rummelige lave gulvområde og det individuelle design sætter nye standarder for linjetrafikken. Under karrosseriet ligger en enestående teknik som fx de eksklusive højbelastningsaksler og de økonomiske, kraftige BlueTEC-motorer.

Denne prisgunstige City-model overbeviser med sin konsekvent økonomiske drift takket være dens permanent lave indstigningshøjde på 270 mm – også uden dyre tekniske sænkemekanismer – og dens ekstremt lave forbrugsværdier. Den nye Sprinter City 45 er baseret på Sprinter-kassevognen med integreret Low-Entry-Zone. Den 7,4 meter lange model opfylder registreringen som linjebus under klasse A med 22 passagerpladser og nu også eventuelt til klasse 1. Desuden byder den på en befordringskapacitet på op til 28 passagerer – og dermed 25 procent flere passagerpladser end hidtil.