För att undvika en olycka måste föraren kunna reagera snabbt. Det spårsäkra chassit och den mjuka styrningen i Citaro hybrid ökar säkerheten. Till detta bidrar bland annat den individuella hjulupphängningen på framaxeln.
Pendelslagstest enligt UNECE-R 29 – för den viktigaste personen ombord. I Citaro hybrid har extra fokus lagts på förarsäkerhet. För lastbilar finns sedan 1975 riktlinjen UNECE-R 29, som definierar ett visst överlevnadsrum som konstruktionen måste garantera i händelse av en frontalkrock i lastbilen. Denna riktlinje har för Citaro hybrid använts som en frivillig standard. Efterlevnaden av ECE R 29 har kontrollerats med ett pendelslagstest.
Ett frontkollisionsskydd som uppfyller kraven i UNECE-R 29, vilket är unikt för en stadsbuss, samt den styvare karossen höjer den passiva säkerheten.
