För att undvika en olycka måste föraren kunna reagera snabbt. Det spårsäkra chassit och den mjuka styrningen i Citaro hybrid ökar säkerheten. Till detta bidrar bland annat den individuella hjulupphängningen på framaxeln.

Pendelslagstest enligt UNECE-R 29 – för den viktigaste personen ombord. I Citaro hybrid har extra fokus lagts på förarsäkerhet. För lastbilar finns sedan 1975 riktlinjen UNECE-R 29, som definierar ett visst överlevnadsrum som konstruktionen måste garantera i händelse av en frontalkrock i lastbilen. Denna riktlinje har för Citaro hybrid använts som en frivillig standard. Efterlevnaden av ECE R 29 har kontrollerats med ett pendelslagstest.

Ett frontkollisionsskydd som uppfyller kraven i UNECE-R 29, vilket är unikt för en stadsbuss, samt den styvare karossen höjer den passiva säkerheten.

Vid hotande fara är förarens reaktion lika viktig som fordonets tekniska utrustning. OMNIplus säkerhetsutbildning skapar optimala förutsättningar för att föraren ska reagera på rätt sätt. Föraren får bland annat rent praktiskt lära känna sitt fordon och vad som händer i kritiska situationer.

Även besvärliga passagerare kan utgöra en säkerhetsrisk. Därför erbjuder OMNIplus en särskild kommunikationsutbildning som behandlar de mest skilda aspekterna av mellanmänsklig kommunikation och fördjupar sig speciellt i föraryrkets speciella karaktär.