Завдяки мальовничим ділянкам через захоплюючі подих гірські ландшафти маленька заміська дорога TF 436 на північному заході Тенерифе належить до найкрасивіших маршрутів Європи, які можна об'їхати на автобусі, навіть враховуючи можливість руху лише мінібусами та автобусами середнього класу. Набагато довшим та ширшим Sprinter Travel Орландо Сантоса Гонсалеса не повинен бути. Уже третій крутий поворот дороги настільки вузький, що досвідчений водій 19-місного автобуса повинен здавати назад, щоб не подряпатися об стрімку скелю. Вправно він та його колега «Тіто» Aкоста Ернандес у розкішному мінібусі, який їде прямо за нами, точно проходять вигини вузької вулиці й при цьому випромінюють спокій, який мають лише водії автобусів з десятилітнім досвідом.

Заснованим у 1969 році сімейним підприємством сьогодні займається друге покоління, яким керує Хосе Перес (50). З 60 туристичними автобусами, 50 мінібусами та близько 800000 пасажирів на рік вони належать до трьох найбільших автобусних підприємств Тенеріфе. Перес цінить якість, екологічність та соціальну відповідальність у комерції. Це помітно, наприклад, у автопарку, який складається переважно з екологічних транспортних засобів з екологічними стандартами Євро V та Євро VІ. Крім того, більшість його транспортних засобів оснащена підйомниками та місцями для інвалідних візків для перевезення людей з обмеженою мобільністю. Pérez y Cairós є єдиним підприємством у Іспанії, яке разом з численними транспортними засобами на основі Mercedes-Benz також експлуатує три Sprinter Travel німецького виробництва. Стосовно їх ефективності Перес говорить: «Рентабельність автобусів Mercedes-Benz значно краще, ніж у іспанських виробників.» Тому Перес прагне ще посилити свій автопарк туристичними автобусами Tourismo.

Проте найкращий та навидовищніший відрізок знаходиться на колишньому з'єднанні села між Сантьяго-дель-Тейде і Маска. Цей сегмент становить всього п'ять кілометрів – проте на нього можна планувати не менше години.Ця ділянка така складна для водія, така напружена, проте захоплююча для пасажирів, так що на сьогодні це найулюбленіший маршрут екскурсій на Тенеріфе.Майже щоденно Тіто, Орландо та їхні колеги водії з Pérez y Cairós, провідного автобусного підприємства на Тенерифе, їздять гірською дорогою до Маски.

Знову і знову пасажири – головним чином туристичні групи та екскурсанти – насолоджуються вражаючими краєвидами дивних скелястих формацій, моря, що розташоване нижче на 1000 метрів, та видовищної траси, яка 13 серпантинами та приблизно 100 поворотами щільно притискається до похилої стіни з лави. Найдовший прямий відрізок на цьому шляху становить трохи більше 50 метрів. Переважно вужче чотирьох метрів, дуже мало місць для роз'їзду, де автобуси можуть безпечно об'їхати один одного.

«Не минає жодної поїздки, щоб пасажирам у прямому сенсі цього слова не перехоплювало подих», - розповідає Орландо посміхаючись. Зокрема у ті моменти, коли інший автобус їде назустріч і його Sprinter Travel повинен буксувати на волосину від скелястої стіни або буквально на краю яру.Хоча на трасі TF 436 офіційно відсутнє обмеження швидкості, мало хто наважиться їхати тут швидше 30 км/год.Тому ми також долаємо поворот за поворотом на неспішній швидкості. Ми не переходимо далі другої передачі, ні коли 4-циліндровий Sprinter Travel потужністю 95 кВт (129 к.с.) з екологічним стандартом Євро-VI підіймається вгору 20-відсотковим схилом, ні на спусках, коли Орландо вправно переключає швидкість важелем гальма-сповільнювача.