Ümberistumine ilma ümber seadistamata. Salongi poolest ei ole Citaro hybridi praktiliselt võimalik eristada tavapärasest sisepõlemismootoriga Citarost. See on eriti juhi jaoks boonuseks: tema töökohal jääb kõik samaks, kui ta tuleb põlemismootoriga Citarost Citaro hybridisse. Armatuurlaud, ergonoomilise paigutusega juhtelemendid ja multifunktsionaalne rooliratas on muudatusteta, lisalüliteid või -näite pole. Tänu kõrgemale paigaldatud juhiistmele on Citaro hybridis tagatud optimaalne väljavaade, millega on tagatud sama mugav juhtimine ja kasutamine nagu teistegi Citarode puhul. Sealjuures hoolitsevad hea nähtavuse eest AquaBlade® klaasipuhastid, mis vähendavad oma dünaamilise kujuga müra ja kütusekulu. Seega ei kaasne uuele töökohale minemisega ümberharjumist ega juhi koolitamist.
Citaro hybrid
Mugavus
Muudetud jõuallikas. Harjumuspärane käsitsemine.
Alles jääb parim.
Citaro hybrid pakub sõitjatele piiramatult täpselt samasugust mugavust nagu Citaro teised hinnatud versioonid. Sõitjatele ja juhile nähtamatu hübriidtehnoloogia ei mõjuta mingil viisil ühtegi varustusdetaili salongis. Juba sisenedes tunnete end kui kätel kantud. Selle eest hoolitsevad muuhulgas avar ruumikontseptsioon, meeldivad istmed, ergonoomiliselt optimeeritud hoidetorud ning mugav seisukõrgus. Iga planeeritud kasutusviisi kohta saab valida erinevaid varustusvariante. Nii leiab igaüks oma kasutusotstarbe jaoks ideaalse sõiduki. Sõltuvalt valitud varustusest võivad bussis sõitmise meeldivamaks teha võimas kliimaseade, integreeritud katuseküte ja küljeseinaküte.
Ainus erinevus Citaro hybridi ja sisepõlemismootoriga versioonide vahel: üsna kerge, vaid 156 kg kaaluva hübriidkomponendi tõttu kaob teoreetilisest maksimaalsest täituvusest kuni kolm seisukohta. Kasutamisel omab see harva tähtsust.
* Teie sõiduki kliimasüsteem ning külmik on varustatud külmaainega R-134a ning need sisaldavad fluoritud kasvuhoonegaasi. Igal seadmel on infosildid detailse infoga kasutatud jahutusaine kohta. Lisainfo sõiduki kasutusjuhendist. Täpsema info leiate vastavatest tehnilistest infolehtedest.
