Sõitke turvaliselt
Citaro hybrid

Sõitke turvaliselt

Juhti abistavad mitmed abisüsteemid. Nii võttis Mercedes-Benz maailmas esimese liinibussitootjana oma sõidukites kasutusele blokeerumisvastased pidurid (ABS) ja elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESP®). Citaro G hybridi puhul tagav Articulation Turntable Controller (ATC) optimaalse rooli käsitsemise tänu kiirele ja vajadustele vastavaks optimeeritud liigendihüdraulikale. Veojõukontroll (ASR) takistab veorataste läbilibisemist. Elektropneumaatiline pidurdussüsteem (EBS) lühendab oluliselt pidurdusmaad, kuna pidureid käitatakse kiiremini ja täpsemalt. Ettenägeliku pidurdamise ja manööverdamise eest hoolitsevad Preventive Brake Assist ning Sideguard Assist.

Peaaegu hooldusvaba hübriid-salvestusmoodul paikneb kokkupõrkealast väljaspool - taga, katusel. Uuendusliku 48 V madalpingetehnoloogia kasutamine ei põhjusta uues Citaro hybridis suuremaid turvariske ning lisaks ei nõua madalpingetehnoloogia hoolduse ja remonditööde ümberkorraldamist. See säästab veelgi kulusid.

 

Ähvardava ohu puhul on juhi õige reaktsioon sama oluline kui sõiduki tehniline varustus. Ideaalse aluse paneb sellele OMNIplus ohutuskoolitus. Muuhulgas on selle keskpunktis sõiduki käitumise tundmaõppimine äärmuslikes oludes.