Daimler Buses eSystems, nova área especializada em mobilidade elétrica. Esta nova unidade de negócio especializada em toda a infraestrutura relacionada com o autocarro elétrico, ou seja, o que é necessário para poder operar um autocarro com tecnologia elétrica. Ao oferecer todas as competências necessárias e graças à nova estrutura organizacional, é possível apoiar o cliente de forma ainda mais eficaz na transição para a eletromobilidade.
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Nasce a Daimler Buses eSystems: mais que um autocarro, eletromobilidade pronta para uso.
A mudança para uma frota de veículos elétricos não se limita à compra do autocarro elétrico em si, a transformação envolve mudanças importantes. Por este motivo, a Daimler Buses eSystems oferece uma consultoria para ajudar as empresas a planear e operar a sua frota elétrica de forma eficiente, é um serviço de mobilidade elétrica chave na mão.
Fevereiro 2024
- Daimler Buses eSystems oferece consultoria para ajudar empresas a planejar e operar a sua frota elétrica com eficiência
- Com uma abordagem abrangente que inclui todo o ecossistema que envolve o autocarro elétrico, desde a consultoria inicial até à implementação chave na mão
- Garantimos uma comunicação transparente e fluida para que o cliente se sinta apoiado e acompanhado em todos os momentos
- O principal objetivo é manter a confiança que os clientes depositam na Daimler Buses.
Oscar Gascón é KAM de eSystems para Espanha e Portugal na Daimler Buses e explica-nos qual o objetivo desta área: “eSystems consiste em colocar em operação todo o ecossistema que envolve o autocarro elétrico para que este possa operar com a eficiência com que um autocarro a combustível o faz atualmente, facilitando a transição para a eletrificação dos operadores e garantindo que os viajantes não sofram transtornos durante esta transição. Como podemos conseguir isso? Desenhamos e implementamos as infra-estruturas e meios necessários para que os nossos clientes possam operar os seus autocarros eléctricos, incluindo o fornecimento e instalação de carregadores eléctricos, a implementação de software inteligente de gestão de carregamentos e de gestão de frotas, bem como todas as actividades que se mostrem necessárias, que são: obras, instalações elétricas, obtenção de licenças de construção, etc.
Além do autocarro elétrico em si, a Daimler Buses oferece uma solução completa que pode abranger todos os elementos necessários. Começando pelo fornecimento de energia, deve-se considerar a disponibilidade suficiente de energia necessária para carregar os autocarros elétricos. A infraestrutura de carregamento, através da seleção de soluções de carregamento adequadas a cada operador. Análise de rotas, em que é avaliada a autonomia necessária para prestar serviço ao longo do dia com base no planejamento da operadora. A implementação de serviços digitais de monitorização e gestão da frota elétrica e gestão inteligente de carga. Além de outros serviços associados, como soluções de manutenção e formação de pessoal.
Para Oscar, a principal mais-valia é “simplificarmos a vida dos nossos clientes, uma vez que dispõem de um único empreiteiro para a concepção, desenvolvimento, execução e arranque do projecto. Isto, somado à compatibilidade do sistema com o nosso eCitaro, torna-o uma combinação perfeita.”
Colocado em prática, Oscar explica-nos quais são os passos de um projeto: “Tudo começa com um estudo de viabilidade das rotas que o cliente pretende eletrificar. Com base nisso, calcula-se a quantidade necessária de autocarros elétricos que possam cobrir suas operações e, em seguida, analisa-se e projeta-se o ecossistema que garante o seu pleno funcionamento, como a quantidade de carregadores e a sua disposição na garagem, quais softwares de gerenciamento carregam capacidade que melhor atende às suas necessidades, recomendações de proteção contra incêndio, etc. Uma vez que tenhamos uma solução que atenda às suas necessidades e exigências, inicia-se a execução e, posteriormente, a sua implementação. E não devemos esquecer um aspecto importante, a escalabilidade, o nosso ecossistema de mobilidade eléctrica garante um início eficaz na electromobilidade desde o primeiro dia, e também garante a flexibilidade e escalabilidade necessárias para o futuro e para o desenvolvimento de novas tecnologias.”
“O principal objetivo é manter a confiança que os clientes depositam na Daimler Buses e que os nossos eSystems cumpram com os padrões de qualidade dos nossos veículos Mercedes-Benz e Setra”, acrescenta Oscar. Para isso, a Daimler Buses conta com uma equipe altamente qualificada tanto na matriz como em todas as subsidiárias e, além disso, possui acordos com os melhores parceiros do setor.
“Um aspecto fundamental que queremos manter é a comunicação com o cliente”, afirma o responsável da eSystems para Espanha e Portugal. “Devemos garantir que a comunicação seja transparente e fluida e que o cliente se sinta apoiado e acompanhado em todos os momentos. A nossa aspiração é que os clientes nos vejam como alguém com quem podem contar quando precisarem e que também saibam que obterão respostas rápidas e soluções eficazes.”
Em resumo, a Daimler Buses eSystems nasceu com o objetivo de ajudar os operadores na sua transição para a mobilidade elétrica. A sua abordagem rigorosa inclui todo o ecossistema que envolve o autocarro elétrico, desde a consultoria inicial até à implementação chave na mão. Oscar Gascón, KAM da eSystems para Espanha e Portugal, está a liderar este esforço para tornar a transição para a eletrificação suave e contínua para operadores e viajantes. Com infraestruturas personalizadas, instalação de carregadores elétricos e soluções de gestão de frotas, a eSystems está a preparar o caminho para um futuro com emissões zero no transporte de passageiros.
A nova unidade de negócios eSystems da Daimler Buses é responsável pelo desenvolvimento e produção de sistemas de propulsão elétrica para autocarros, além de fornecer soluções de carregamento e serviços de manutenção para frotas de autocarro elétricos. A Daimler Buses tornar-se-á assim o parceiro competente e confiável para a eletrificação dos autocarros e a implementação de soluções de mobilidade elétrica nos transportes públicos.
28 de fevereiro2024
