Transición sin reorganización. En el interior, el Citaro hybrid prácticamente no se diferencia del mismo modelo con motor de combustión interna. Esto es una ventaja, especialmente para los conductores, ya que en su puesto de trabajo todo permanece igual al pasar de un Citaro con motor de combustión interna a un Citar hybrid. El tablero de instrumentos, el volante multifunción y los mandos dispuestos ergonómicamente no han cambiado nada. No hay ningún interruptor ni visualizador adicional. El Citaro hybrid permite conducir y maniobrar desde un asiento del conductor en altura, con una visión panorámica óptima y tanta comodidad como en cualquier otro Citaro. Para ello, los limpiaparabrisas AquaBlade® proporcionan una buena visibilidad y minimizan el consumo y los ruidos de marcha gracias a su forma dinámica. Por lo tanto, no es necesario readaptarse al nuevo puesto de conducción ni hacer una formación para ello.
Citaro hybrid
Confort
Accionamiento modificado. Maniobrabilidad habitual.
Se mantiene lo mejor.
El Citaro hybrid ofrece a sus pasajeros el confort ilimitado que ofrecen los modelos Citaro de probada calidad. Ni un detalle de equipamiento en el interior se ve perjudicado por la tecnología híbrida, invisible para pasajeros y conductores. Ya desde la entrada, se nota que se está en buenas manos. Sobre todo, gracias al concepto de amplitud del espacio, los cómodos asientos, las barras asidero optimizadas ergonómicamente y la confortable altura interior. Individualmente, para cada suplemento planificado, se puede elegir entre distintas variantes de equipamiento. De esta forma encontrará el vehículo ideal para sus propósitos. En función de las variantes de equipamiento, podrá configurar cómodamente un sistema potente de aire acondicionado*, la calefacción de techo integrada y la calefacción en las paredes laterales, para la estancia durante la marcha.
La única diferencia entre el Citaro hybrid y los vehículos de su serie con accionamiento exclusivamente de combustión: Se suprimen hasta tres pasajeros de pie en la ocupación máxima teórica debido a los componentes híbridos relativamente ligeros de 156 kg. Pero esto, en el funcionamiento en el día a día, apenas se notaría.
* El sistema de climatización y el frigorífico de su vehículo contienen gas refrigerante R-134a y gas fluorado de efecto invernadero. Todas las unidades constan de rótulos indicativos con información detallada sobre el tipo de refrigerante utilizado. Le rogamos que consulte el manual de instrucciones de su vehículo. Para obtener información más detallada, consulte el catálogo de información técnica correspondiente.
