Ante un accidente, el conductor debe reaccionar con rapidez para evitar el peligro. Una elevada seguridad que ofrece la estabilidad direccional del tren de rodaje del Citaro hybrid y suavidad de su dirección. Esto es posible gracias a la suspensión independiente del eje delantero.
El ensayo de percusión con péndulo según la norma UNECE-R 29, para la persona más importante a bordo. En el Citaro hybrid se ha otorgado especial prioridad a la seguridad del conductor. En el desarrollo del Citaro hybrid se ha asumido voluntariamente como estándar la directriz vigente para camiones UNECE-R 29, que define desde 1975 el espacio de supervivencia del conductor de un camión en caso de colisión frontal. El cumplimiento de la UNECE-R 29 se verifica con el ensayo de percusión con péndulo.
Una protección para choques frontales basada en la norma UNECE-R 29 y aplicada por primera vez en un autobús urbano y la estructura del armazón, más rígida que nunca, aumentan la seguridad pasiva.
