Utilización de cookies

Para configurar esta página web de manera óptima y poder mejorar continuamente, Daimler utiliza cookies. Si continúa usando la página web, consiente la utilización de cookies.

Encontrará más información en las indicaciones sobre cookies.
Conducción segura
Citaro hybrid

Conducción segura

Numerosos sistemas de asistencia a la conducción se encargan de proteger al conductor. Para ello, Mercedes-Benz es el primer fabricante de autobuses del mundo que aplica, por ejemplo, el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el programa electrónico de estabilidad (ESP®). En el Citaro G hybrid, el control de ángulo de pandeo (ATC) garantiza un comportamiento direccional óptimo gracias a la amortiguación hidráulica rápida y selectiva de la articulación. El sistema de control de tracción (ASR) impide el giro de las ruedas motrices. Con el sistema de frenos electroneumático (EBS), la distancia de frenado se reduce considerablemente, ya que los frenos se accionan de forma más rápida y precisa. El Preventive Brake Assist y el Sideguard Assist frenan y maniobran de forma previsora.

El módulo acumulador híbrido prácticamente sin mantenimiento se encuentra fuera del área de colisión, en la parte trasera del techo. Gracias a la innovadora tecnología de 48 V, el Citaro hybrid no supone un mayor riesgo para la seguridad y, además, la tecnología de baja tensión no exige cambio alguno en el servicio y el mantenimiento, lo que evita costes adicionales.

Ante un peligro inminente, una reacción correcta del conductor es tan importante como el equipamiento técnico del vehículo. Los cursillos de conducción de seguridad OMNIplus constituyen la base ideal para ello. Se centran, entre otras cuestiones, en los conocimientos prácticos sobre el comportamiento del vehículo en situaciones límite.