Mercedes-Benz töötab juba aastaid õnnetustevaba liikluse nimel. Mercedese terviklik ohutuskontseptsioon võtab arvesse sõidukiliikluse ohutuse kõiki aspekte alates turvalisusest sõitmisel ja ohuolukordades, kaitsest liiklusõnnetustes kuni õnnetuste tagajärgede vähendamiseni. Seda eesmärki järgivad ka uue konstruktsiooni ja tehniliste ohutuslahendustega uus Sprinter ja selle erinevad versioonid.

Sprinter väikebussid
Turvalisus
Turvaline. Veel turvalisem. Mercedes-Benz.
Turvalisuse mõõdupuu.
Sprinter on juba enam kui 20 aastat oma klassis juhtival positsioonil, eriti turvalisuse osas: Sprinter sõidab juba alates 2002. aastast ESP-ga, mille laiendus ADAPTIVE ESP võeti esmakordselt kasutusele 2006. aastal Sprinteris. 2013. aastal lisandusid muu hulgas külgtuuleabi ja adaptiivne pidurdusassistent, avariiennetussüsteem Collision Prevention Assist ning sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem. Uus Sprinter toob sellesse sõidukiklassi terve hulga uusi ohutussüsteeme, mis toetavad aktiivselt sõiduturvalisust.
Tähelepanelik abimees.
Uus Sprinter toetab juhti paljude elektrooniliste abisüsteemidega, mille hulka kuuluvad näiteks aktiivsed sõidurajal püsimise assistendid, aktiivne pikivahe hoidmise süsteem DISTRONIC ja Attention Assist, mis tuvastab väsimusilminguid ning soovitab vajadusel teha väike puhkepaus. Aktiivne pidurdusabi hoiatab juhti takistusega kokkupõrkamise eest ning pidurdab Sprinterit vajaduse korral ise - kuni täispidurduseni. Süsteem tuvastab lisaks eessõitvatele sõidukitele ja seisvatele takistustele (näiteks ummik) ka teed ületavad jalakäijad ja ratturid. Lisavarustusse kuuluv 360° kaameraga parkimispakett vähendab olulisel määral juhi koormust parkimisel ja parkimiskohalt lahkudes.
Parem nähtavus - parem turvalisus.
Igal ajal hoolitseb hea nähtavuse eest äärmiselt tõhus klaasipuhastite süsteem WET WIPER, mis pihustab puhastusvedelikku vahetult puhastite ette. Sellega on juhtidele juba pühkimisprotsessi ajal tagatud parim võimalik nähtavus. Soovi korral pakuvad maksimaalset nähtavust uued LED High Performance esituled koos kaugtuleassistendi ja kurvituledega.
Turvalisus, millele võid kindel olla.
Sprinteri väikebussid on algusest peale olnud turvalisuse verstapostid. See jääb nii ka edaspidi. Tänu arvukatele abisüsteemidele täidavad ka uued minibussid Mercedes-Benzi kõrgeid turvanõudeid. Standardvarustusse kuuluvad muu hulgas külgtuuleassistent, ADAPTIVE ESP®, blokeerumisvastane süsteem ja veojõukontroll. Ohutust lisavad adaptiivne - automaatselt pikivahet hoidev kiirushoidik DISTRONIC, aktiivne pidurdusabisüsteem ja aktiivne sõidurajal püsimise abisüsteem.
Adaptiivne kiirushoidik DISTRONIC.
Lisavarustusse kuuluv adaptiivne kiirushoidik DISTRONIC jälgib sõiduki liikumisruumi kaitserauda paigaldatud anduri abil. Süsteem aitab juhti eessõitva sõidukiga eelnevalt kindlaksmääratud pikivahe hoidmisel, pidurdades või kiirendades automaatselt - see vähendab olulisel määral juhi koormust linnas ja ummikutes. Kui kiiruse vähendamisest hoolimata ähvardab kokkupõrkeoht, rakendub aktiivne pidurdusabisüsteem. DISTRONIC töötab kiirusevahemikus 20 kuni 160 km/h ning kuni vahemaani 200 m. Vahet tuvastatud eessõitva sõiduki kiiruse ja salvestatud kiiruse vahel kuvatakse visuaalselt näidikupaneelil.
Pimenurgahoiatus ning tagumise ristiliikluse hoiatus Rear Cross Traffic Alert.
Pimenurgahoiatus tuvastab pimenurgas paiknevad sõidukid kiirusel alates 30 km/h ning aitab kokkupõrget ära hoida visuaalse ja helilise hoiatusega. Kui teine sõiduk on Sprinteri ees või taga 3,5-meetrises lähialas, kuvatakse vastavas küljepeeglis punane kolmnurk. Kui juht hoiatust ei märka ja lülitab sisse suunatule, kostab lisaks hoiatusheli. Täiesti uus on süsteem Rear Cross Traffic Alert. See hoiatab juhti heliliselt ja hoiatustulega küljepeeglis sõiduki taga toimuvast ristuvast liiklusest. Kui juht tagurdamisel hoiatusele ei reageeri, siis pidurdab sõiduk automaatselt.
Mercedes-Benz Sprinteri väikebusse hakkab alates 01.01.2022 tootma Tremonia Mobility GmbH (varem Minibus GmbH), kuid nende müüki jätkab Daimler Buses. Lisateave.