Bezpečné jazdenie
Citaro hybrid

Bezpečné jazdenie

Vodičovi pomáhajú mnohé asistenčné systémy. Spoločnosť Mercedes-Benz napríklad ako celosvetovo prvý výrobca začala s používaním protiblokovacieho systému (ABS) a elektronického systému stabilizácie (ESP®) v autobusoch. V prípade vozidla Citaro G hybrid zaručuje ochrana pred zalomením (Articulation Turntable Controller - ATC) optimálnu charakteristiku riadenia vďaka rýchlemu hydraulickému tlmeniu kĺbu v závislosti od potreby. Regulácia preklzovania kolies (ASR) zabraňuje pretáčaniu hnacích kolies. Vďaka elektropneumatickému brzdovému systému (EBS) sa výrazne skracuje dráha zastavenia, pretože brzdy reagujú rýchlejšie a presnejšie. O predvídavé brzdenie a manévrovanie sa starajú asistenčné systémy Sideguard Assist a Preventive Brake Assist.

Takmer bezúdržbový hybridný akumulátorový modul sa nachádza mimo oblasti ohrozenej nárazom – a síce na streche v zadnej časti. Vďaka používaniu inovatívnej 48 V nízkonapäťovej technológia so sebou nové Citaro hybrid neprináša žiadne zvýšené bezpečnostné riziko a nízkonapäťová technológia si pri servise a údržbe nevyžaduje žiadne prestavenie – to šetrí ďalšie náklady.

V prípade hroziaceho nebezpečenstva je správna reakcia vodiča rovnako dôležitá ako technická výbava vozidla. Ideálny základ poskytujú bezpečnostné tréningy OMNIplus. Stredobodom pozornosti sú okrem iného aj praktické poznatky o správaní vozidla v hraničných situáciách.