Používanie cookies

Spoločnosť Daimler používa cookies na optimálne prispôsobenie a neustále zlepšovanie internetovej stránky. Ďalším používaním internetovej stránky súhlasíte s používaním cookies.

Ďalšie podrobnosti nájdete v informáciách o cookies.
Celková hospodárnosť.
Citaro

Celková hospodárnosť.

V mestských autobusoch Citaro sa používa inovatívna technológia pohonu BlueEFFICIENCY Power, ktorá bola cielene vyvinutá pre Európu, absolvovala skúšky a osvedčila sa v najnáročnejších podmienkach od polárneho kruhu až po južnú Európu. Výkonné a efektívne motory Euro VI poskytujú neporovnateľnú hospodárnosť. Pretože napriek vyšším nárokom sa výrobcovi znovu podarilo znížiť spotrebu paliva, motorového oleja a prísady AdBlue. V rámci testu spoločnosti Dekra sa autobus Citaro Euro VI s motorom Mercedes-Benz OM 936 h s výkonom 220 kW (299 k) postavil proti predchádzajúcim modelom Euro V s motormi OM 906 hLA (210 kW/286 k) a OM 457 hLA (220 kW/299 k). Výsledok: vývojári znížili spotrebu o 8,6 percenta. Nižšia spotreba súčasne odbremeňuje životné prostredie, pretože emisie CO₂ sú nižšie.

Motory BlueEFFICIENCY Power s technológiou BlueTEC® 6 presviedčajú nielen ohromnou hospodárnosťou, ale aj vynikajúcou ekologickou únosnosťou. Motory zabezpečujú výrazné zníženie oxidov dusíka a pevných častíc v spalinách. Podiel škodlivých látok sa dostal na hranicu dokázateľnosti. Nezávislé výskumy dokazujú, že hodnoty autobusu Citaro Euro VI sú v praxi výrazne nižšie ako hraničné hodnoty. Je to ohromujúci pokrok, ktorým linkový autobus znovu prekonáva všetky očakávania.

Spotrebu paliva ovplyvňujú aj iné komponenty ako osvetlenie, voliteľná klimatizácia* alebo elektricky poháňané výkyvno-posuvné dvere. Autobus Citaro je okrem toho vybavený optimalizovaným manažmentom akumulátora. Všetky komponenty sú dokonale zosúladené prostredníctvom inteligentnej elektroniky.

Názorný výpočet s priemernými hodnotami na nemeckom trhu. Bloky celkových nákladov na vlastníctvo na príklade autobusu Citaro, Euro VI. Predpoklady: 10 rokov po 60 000 km, Nemecko. Stav: jún 2015.

Všetky komponenty vo vozidle Citaro sú navrhnuté tak, aby sa predišlo nákladným odstávkam. Dobre dostupné a veľkoobjemové filtre nasávania vzduchu v priestore vodiča sa starajú o dlhé intervaly čistenia. Všetky dôležité konštrukčné diely sú upevnené tak, aby boli jednoducho a ľahko dostupné. To zabezpečuje dlhé intervaly údržby a krátke časy opravy.

* Systém klimatizácie a chladnička vášho vozidla sú naplnené chladivom R-134a a obsahujú fluórovaný skleníkový plyn. Na príslušných zariadeniach sa nachádzajú informačné štítky s podrobnými údajmi o použitom druhu chladiva. Rešpektujte informácie v návode na obsluhu vášho vozidla. Presnejšie údaje nájdete v príslušnej brožúre s technickými informáciami.