Χρήση cookie

Η Daimler χρησιμοποιεί cookie για την καλύτερη διαμόρφωση και τη συνεχή βελτίωση της ιστοσελίδας. Χρησιμοποιώντας την ιστοσελίδα, συμφωνείτε με τη χρήση των cookie.

Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στις οδηγίες για τα cookie.
Συνολικό κόστος κύκλου ζωής
Citaro

Συνολικό κόστος κύκλου ζωής

Έχοντας αναπτυχθεί ειδικά για την Ευρώπη και έχοντας δοκιμαστεί και αντεπεξέλθει στις σκληρότερες συνθήκες από το Βόρειο Πόλο έως τη νότια Ευρώπη, η πρωτοποριακή τεχνολογία κινητήρων BlueEFFICIENCY Power εξοπλίζει τα αστικά λεωφορεία Citaro. Οι πανίσχυροι και αποδοτικοί κινητήρες Euro VI εγγυώνται ασύγκριτη οικονομία. Παρά τις υψηλότερες απαιτήσεις, καταφέρουν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου, λαδιού κινητήρα και AdBlue®. Σε δοκιμή της Dekra, το Citaro Euro VI με τον κινητήρα Mercedes-Benz OM 936 h ισχύος 220 kW (299 hp) συγκρίθηκε με τα προηγούμενα μοντέλα Euro V με τους κινητήρες OM 906 hLA (210 kW/286 hp) και OM 457 hLA (220 kW/299 hp). Το αποτέλεσμα: το εξελιγμένο μοντέλο είχε μειωμένη κατανάλωση κατά 8,6 τοις εκατό. Ταυτόχρονα, η χαμηλότερη κατανάλωση αποσυμφορεί το περιβάλλον χάρη στις λιγότερες εκπομπές CO₂.

Οι κινητήρες BlueEFFICIENCY Power με BlueTEC 6 πείθουν με την τεράστια οικονομία που προσφέρουν, αλλά και με την εξαιρετική φιλικότητα προς το περιβάλλον. Οι κινητήρες εξασφαλίζουν δραστική μείωση των οξειδίων αζώτου και των σωματιδίων στα καυσαέρια. Οι ρύποι φτάνουν στο όριο ανίχνευσης. Ανεξάρτητες έρευνες καταδεικνύουν ότι το Citaro παραμένει σημαντικά κάτω από την οριακή τιμή του Euro VI και στην πράξη. Πρόκειται για μία σημαντική πρόοδο με την οποία το αστικό λεωφορείο υπερβαίνει για άλλη μία φορά τις προσδοκίες.

Και άλλα συστήματα, όπως το σύστημα φωτισμού, το προαιρετικό σύστημα κλιματισμού ή οι ηλεκτρικά ανοιγόμενες συρόμενες πόρτες, συντελούν επίσης στην κατανάλωση καυσίμου. Το Citaro διαθέτει επιπλέον βελτιωμένη διαχείριση μπαταρίας. Όλα τα εξαρτήματα είναι άριστα εναρμονισμένα μεταξύ τους χάρη σε ένα ευφυές ηλεκτρονικό σύστημα.

Παράδειγμα υπολογισμού με μέσες τιμές από τη γερμανική αγορά. Συντελεστές κόστους του TCO στο Citaro, Euro VI. Βάση υπολογισμού: 10 έτη με 60.000 χλμ. ετησίως στην αγορά της Γερμανίας. Έκδοση: Ιουνίου 2015

Τα πάντα στο Citaro είναι έτσι σχεδιασμένα, ώστε να αποτρέπονται δαπανηροί χρόνοι ακινητοποίησης. Τα φίλτρα που χρησιμοποιούνται στην εισαγωγή αέρα για τον οδηγό είναι εύκολα προσβάσιμα και μεγάλης χωρητικότητας, ώστε να εξασφαλίζουν μεγάλα διαστήματα λειτουργίας μεταξύ καθαρισμών. Όλα τα σημαντικά εξαρτήματα είναι τοποθετημένα έτσι, ώστε να είναι εύκολα και γρήγορα προσβάσιμα. Έτσι, εξασφαλίζονται το μεγάλο διάστημα μεταξύ συντηρήσεων και οι σύντομοι χρόνοι επισκευής.

* Το σύστημα κλιματισμού καθώς και το ψυγείο του οχήματός σας λειτουργούν με ψυκτικό R-134a και περιέχουν  φθοριούχο αέριο θερμοκηπίου. Τα αυτοκόλλητα οδηγιών με λεπτομερή στοιχεία για τον τύπο χρησιμοποιούμενου ψυκτικού μέσου βρίσκονται επάνω σε κάθε συσκευή. Να τηρείτε τις Οδηγίες χρήσης του οχήματός σας. Ακριβέστερα δεδομένα μπορείτε να βρείτε στο αντίστοιχο φυλλάδιο τεχνικών πληροφοριών.