Základní funkce hybridního Citara je velmi jednoduchá: velmi robustně konstruovaný elektromotor je integrován mezi spalovací motor a automatickou převodovku. Mimo jiné funguje jako alternátor při zpomalování autobusu a přeměňuje energii dojezdu na elektřinu – při brzdění i při sejmutí nohy z plynu. Vyrobená energie se ukládá jako elektrická energie. Bez hybridní technologie by se tato energie získaná ve fázi rekuperace ztratila – Citaro hybrid ji využívá a šetří: jakmile se autobus rozjede, elektromotor podpoří vznětový motor dodatečným točivým momentem – tzv. boost fáze. Tímto způsobem musí motor při rozjezdu dočasně poskytovat menší spalovací výkon a tím šetřit palivo. Elektromotor navíc poskytuje podporu při volnoběhu. To zlepšuje účinnost spalovacího motoru a přispívá k výraznému snížení spotřeby paliva a tím i emisí.
Citaro hybrid
Hybridní technologie
Chytré využití pohybové energie.
Technika, která se vyplatí.
Silný jako obvykle.
Elektromotor přitom neslouží ke zvýšení maximálního výkonu. Proto se výkon a točivý moment modelu Citaro hybrid oproti konstrukčně stejnému, čistě spalovacímu pohonu nijak nemění.Otáčky spalovacího motoru se v boost fázi nesnižují. Pouze se nepatrně sníží maximální výkon, který je doplněn elektromotorem.
Elektromotor.
Souhra spalovacího motoru pro základní zatížení a elektromotoru pro maximální zatížení zaručuje za jízdy vysokou energetickou účinnost pohonu. Velmi robustně konstruované komponenty jsou dimenzovány na výrazné změny zatížení. Jejich dlouhá životnost je srovnatelná s komponenty běžných spalovacích pohonů. Elektromotor má vodní chlazení, výkon až 14 kW a může dodat točivý moment až 220 Nm.
Lehkoběžná náprava.*
K vyšší hospodárnosti modelu Citaro hybrid přispívá také nová lehkoběžná náprava s optimalizovanou účinností: jednak díky úsporám paliva v důsledku nižšího odporu proti pohybu, jednak díky menším nákladům na údržbu a delšímu intervalu údržby – prodloužení z 180 000 na 240 000 km.
Měnič DC/AC.
Zásobník energie.
Inovativní elektrické kondenzátory představují díky své vysoké hustotě výkonu velmi prostorově úsporný a bezpečný způsob akumulace elektrické energie z elektromotoru a pro elektromotor. Jsou dimenzovány pro nepřetržité, rychlé střídání nabíjení a vybíjení v typickém cyklu u městského autobusu a mají dlouhou životnost.
intelligent eco steering.
Ke zvýšené energetické účinnosti přispívá v novém modelu Citaro hybrid také nové sériové elektrohydraulické řízení „intelligent eco steering". Optimálně se přizpůsobí aktuálním potřebám a rovněž přispívá ke snížení spotřeby paliva v městské linkové dopravě.
*Nedostupné u variant Low Entry.
Další témata
Komplexní hospodárnost
Více informací
Bezpečnost
Více informací
Komfort
Více informací
