On monia syitä siihen, miksi Sprinter City 75 on pitkällä aikavälillä kannattava hankinta. Yksi niistä on ajoneuvon kaikkien liikkuvien osien (kuten esimerkiksi moottori, vaihteisto, käyttöakselit tai matkustajan ovet) optimoitu kestoaika. Toinen on vakiovarusteisiin kuuluva ja kulumatta toimiva, jarruja säästävän ajotavan mahdollistava hidastin käsi- ja jalkakatkaisimella.
Sprinter-minibussit
Taloudellisuus
Säästeliäs, tehokas, ketterä: taloudellinen malli kaupunkiajoon.
Taloudellinen pitkällä aikavälillä.
Legendaarisen taloudellinen, legendaarisen ympäristöystävällinen.
Sprinter City on aina ollut luokkansa taloudellisimpia minibusseja. Eikä tämä muutu nytkään. Hyvä BlueTEC-moottori OM651 vakuuttaa niin taloudellisuudellaan kuin ympäristöystävyydelläänkin. Uudenaikaisimman SCR-teknologian (Selective Catalytic Reduction) ansiosta se on ollut jo vuosikausia Euro-VI-standardin asettamien vaatimusten mukainen ja sen myötä myös äärimmäisen taloudellinen. Myös sähköinen ohjaustehostin säästää polttoainetta.
Hyväksi havaittuja ominaisuuksia on parannettu entisestään.
Hyväksi havaittu automaattivaihteisto 7G-Tronic Plus sekä Drive Select ja vaihdevivut ovat edelleenkin vakiovarusteita. Uutta on vakiovarusteisiin kuuluva Hold-toiminto. Se pitää ajoneuvon paikoillaan esimerkiksi mäkilähdöissä, kunnes kaasupoljinta painetaan*. Erityisesti Sprinter City 75 -malliin räätälöity voimansiirto mahdollistaa mukavan ja samalla taloudellisen ajon.
Luksusta: Sprinter City 75.
8,5 metrin pituudestaan ja 6,8 tonnin sallitusta kokonaispainostaan huolimatta Sprinter City 75 on toteutettu kaksiakselisena. Sen erottavat Sprinter-pakettiautosta yksilöllinen kori B-pilarista alkaen, ajoneuvorakenteen suunnittelu ja kuormituskyky sekä taka-akseli. Tämän kaksirenkaisen vetoakselin enimmäiskuormituskyky on 4,8 tonnia, ja sen vakiovarusteinen ilmajousitus huolehtii muuttumattomasta korin korkeustasosta ja tasaisen hyvästä ajomukavuudesta.
Erinomaista käsiteltävyyttä: Sprinter City 45.
Sprinter City 45:n korin leveys on vain 2,02 metriä ja kääntöympyrä 15,3 metriä, joten sen ohjaaminen on erittäin helppoa. Sallittu kokonaispaino on 5,0–5,5 tonnia, joten painovaraa on riittävästi myös silloin, kun autossa on enimmäismäärä eli 28 matkustajaa.
Tremonia Mobility GmbH (aiemmin Minibus GmbH) valmistaa Mercedes-Benz-minibusseja 01.01.2022 alkaen, mutta Daimler Buses jatkaa niiden myyntiä. Lisätietoja.
* Noudata käyttöohjetta!
Muita aiheita
Turvallisuus
Lisätietoja
Mukavuus ja tyyli
Lisätietoja
Sprinter Transfer
Lisätietoja
Sprinter Travel
Lisätietoja
Sprinter Mobility
Lisätietoja
