Ergonomica, intuitiva, funzionale: la nuova plancia sarà sicuramente gradita agli autisti. Dal ricco equipaggiamento di serie alle caratteristiche disponibili a richiesta come il volante multifunzione o i display a colori. Una preziosa novità: un pannello supplementare che ha la possibilità di integrare fino a 14 interruttori e 12 luci di segnalazione. In questo modo l'autista ha tutti i comandi comodamente a portata di mano e tutti gli strumenti perfettamente sott'occhio.

I minibus Sprinter
Comfort & design
Caratteristiche destinate a definire nuovi parametri di riferimento.
Una nuova plancia.
Comodità di azionamento.
Anche le soluzioni previste per l'azionamento dei comandi fanno dei nuovi minibus Sprinter un punto di riferimento. Di serie, ad esempio, è prevista la funzione di avviamento senza chiave come nelle autovetture. Per i modelli fino a 4,1 tonnellate di massa totale a terra, su richiesta è disponibile il freno di parcheggio elettrico. In futuro le porte a doppio battente non saranno più dotate di ferma porta e potranno essere aperte fino a 270 gradi.
Connettività avveniristica.
I nuovi minibus Sprinter sono completamente connessi e dotati di serie del modulo Connectivity, per la gestione della flotta. Su richiesta, possono essere collegati al sistema telematico Mercedes PRO. Con un unico portale è possibile avere un accesso personalizzato a una varietà di servizi che vi forniranno supporto per utilizzare il vostro parco veicoli in modo particolarmente efficiente.
Il compatto: il nuovo Sprinter Mobility 23.
Lungo 5,9 metri, peso totale omologato 3,5 tonnellate: piccolo, compatto e straordinariamente maneggevole, lo Sprinter Mobility 23 può essere guidato facilmente con la patente di categoria B. In questo modo è possibile trarre vantaggio da una flessibilità che offre alle vostre aziende ogni possibilità. In base alle vostre richieste offre spazio fino a otto passeggeri normodotati o quattro sedie a rotelle. Oppure è possibile suddividere i posti tra passeggeri e sedie a rotelle in base alle esigenze di trasporto.

Ralf Schönenberg, Leiter Fahrzeuge, moBiel, Bielefeld/Deutschland
Ecco alcune opinioni sui veicoli e i loro impieghi speciali.
«Utilizziamo lo Sprinter Mobility 23 per ‘Anton’, il nostro sistema di trasporto ‘ondemand.’ È spazioso e possiamo trasportare una sedia a rotelle. Grazie al peso omologato di 3,5 tonnellate abbiamo potuto creare una squadra completamente nuova di conducenti.»
Per tutti coloro che sono sempre in movimento.
A suo agio in qualsiasi circostanza.
Lo Sprinter Mobility è un vero trasformista. Avete appena trasportato dei passeggeri su sedia a rotelle a una manifestazione sportiva e ora vi serve la massima capacità di posti a sedere per un servizio di taxi collettivo. Nessun problema. L'adattamento rapido del vano passeggeri è il suo punto di forza. Si basa sul sistema del pavimento in alluminio. Al suo interno, nello Sprinter Mobility 23 sono integrate sei guide al pavimento. Ideale per poter fissare rapidamente e agevolmente le sedie a rotelle e per una sistemazione flessibile dei sedili. Grazie al sistema di smontaggio rapido, i posti dei passeggeri possono essere rimossi o spostati manualmente in un istante.
Il trasformista.
La rapidità del flusso di passeggeri è un requisito per ottenere una buona redditività di esercizio. Aperture delle porte ampie e ridotta altezza di accesso facilitano la salita a bordo dei passeggeri. La comodità di accesso per le sedie a rotelle è assicurata da un sollevatore o da una rampa, disposti entrambi nella zona posteriore. Per tutti gli altri passeggeri la porta scorrevole laterale o la porta sul lato opposto dell'autista garantisce un buon comfort di accesso. Su richiesta la porta scorrevole è disponibile anche nella versione a comando elettrico.
L'arte dell'accoglienza.
Il pacchetto di allestimenti studiato per le persone con mobilità limitata comprende di serie un gradino retrattile elettrico sulla porta scorrevole e un dispositivo ausiliario di accesso per le sedie a rotelle, in coda. Nello Sprinter Mobility 23 questo compito è svolto dalla rampa in coda composta da due elementi, lunga 2,4 metri. Su richiesta, il dispositivo di sollevamento lineare offre la massima comodità di accesso per i passeggeri su sedia a rotelle. All'apertura delle porte posteriori, queste si trovano parallele rispetto alla parete laterale. Le nuove cerniere porta da 270° bloccano le porte in questa posizione senza dispositivi di arresto aggiuntivi. Una luce piacevole all'apertura della porta accoglie i passeggeri.
Quando viaggiare è un piacere sicuro.
Con il suo ambiente interno luminoso e ospitale, lo Sprinter Mobility accoglie i passeggeri con un'atmosfera piacevole. I sedili passeggeri dalla forma ergonomica dispongono di braccioli. Gli schienali sono regolabili in base alle esigenze. Il sostegno è fornito dalle cinture di sicurezza integrate a tre punti. Ora sono di serie persino i posti per sedia a rotelle dotati di cinture di sicurezza a tre punti regolabili individualmente. Per una marcia comoda e sicura in ogni momento.
I minibus Mercedes-Benz Sprinter saranno prodotti da Tremonia Mobility GmbH (precedentemente Minibus GmbH) dal 01.01.2022, ma continueranno ad essere commercializzati da Daimler Buses. Ulteriori informazioni.