Een minibus levert u nog winst op wanneer een grote bus allang niet meer rendabel is. Met de nieuwe generatie van de Sprinter City biedt Mercedes-Benz twee experts aan voor het lijnverkeer.
De Sprinter minibussen
De Sprinter City
Maximale mogelijkheden: De Sprinter City.
‘Wij hebben gekozen voor de Sprinter City 75, want in het stadsverkeer bij ons in Göppingen kom je met grote bussen geen stap verder. Wij hebben zes Sprinter City in gebruik. Ze rijden elke dag in een rotatiesysteem in twee ploegendiensten.’
Vlaggenschip van de nieuwe minibus-modelserie: De Sprinter City 75.
Een royale lengte van 8,5 meter en plaats voor maximaal 38 passagiers: de Sprinter City 75 vormt de schakel tussen de minibussen en de Citaro. Met zijn smalle carrosserie glijdt hij door nauwe winkelstraatjes en dicht bebouwde voorsteden. De lage instap, het ruime lagevloergebied en het opvallende ontwerp stellen nieuwe normen voor het lijnverkeer. Onder de carrosserie gaat unieke technologie schuil, zoals de exclusieve hoog belastbare as en de zuinige, krachtige BlueTEC-motoren.
Compact, handzaam, economisch: de nieuwe Sprinter City 45.
Een nieuw stoelenconcept en meer passagiers op dezelfde ruimte: Met de overgang naar de nieuwe generatie 2019 is de 7,3 meter lange Sprinter City 45 niet alleen goedgekeurd als lijnbus voor klasse A maar naar keuze ook voor klasse 1. In deze uitvoering biedt deze een vervoerscapaciteit voor maximaal 28 passagiers. Net als het voorgaande model overtuigt deze door consequente efficiëntie, veel rijdynamiek en een expressief design.
De Mercedes-Benz Sprinter minibussen zullen vanaf 01.01.2022 worden geproduceerd door Tremonia Mobility GmbH (voorheen Minibus GmbH), maar zullen verder worden verkocht door Daimler Buses.
