O autocarro faz parte dos veículos mais seguros – também no trânsito urbano. Mesmo assim, os acidentes não podem ser excluídos. A Mercedes-Benz assegura que as consequências do acidente sejam mitigadas ao máximo. Assim, o reforço das paredes laterais do Citaro hybrid é, por exemplo, um fator importante na sua elevada segurança passiva. Além disso, o Citaro hybrid está equipado com paredes divisórias, balaústres e um sistema de bancos especial que absorvem a energia em caso de colisão ou capotamento. Uma proteção importante para os passageiros.

A resistência mecânica da carroçaria do autocarro é um fator importante para a segurança passiva do mesmo. Com a sua resistência, é possível evitar as consequências de um acidente. A elevada resistência da carroçaria dos autocarros Mercedes-Benz é garantida, entre outros, por reforços anelares de peso otimizado. A resistência mecânica é definida de acordo com o regulamento ECE-R 66/02. Esta define exatamente o "espaço de sobrevivência" que tem de ser garantido pela construção no caso de um acidente.

A construção de veículos seguros é o objetivo máximo dentro do conceito de segurança integral da Mercedes-Benz. Isto abrange também todas as medidas que ajudam a minimizar as consequências de um acidente. Uma parte importante do nosso trabalho é portanto também a informação sistemática das forças de intervenção. Pois o conhecimento detalhado dos nossos veículos e dos seus sistemas de segurança ajuda os socorristas a chegar rapidamente aos feridos. E assim a salvar vidas.