Na iminência de um acidente, o condutor tem de reagir rapidamente para evitar o perigo. Segurança aumentada é oferecida pela estabilidade direcional do chassis do Citaro hybrid e pela direção calma. O responsável é a suspensão independente das rodas no eixo dianteiro.
O ensaio de impacto com pêndulo em conformidade com UNECE-R 29 para o homem mais importante a bordo. No Citaro hybrid foi dada especial importância à segurança do condutor. Aplicável aos veículos comerciais pesados, a diretiva UNECE-R 29, que define desde 1975 o espaço de sobrevivência do condutor no caso de uma colisão frontal no camião, foi aplicada como norma voluntária no Citaro hybrid. Através de um ensaio de impacto com pêndulo foi verificado o cumprimento da UNECE-R 29.
Um dispositivo de retenção frontal adicional, derivado da norma UNECE-R 29 e único para autocarros urbanos de carreira, bem como uma estrutura mais uma vez reforçada, aumentam a segurança passiva.