Condução segura
Citaro hybrid

Condução segura

Diversos sistemas de assistência auxiliam o condutor. Assim, a Mercedes-Benz foi o primeiro fabricante a nível mundial a instalar, por exemplo, o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o Programa eletrónico de estabilidade (ESP®) em autocarros. No Citaro G hybrid, o Articulation Turntable Controller (ATC) garante um comportamento de direção ideal graças ao amortecimento hidráulico da articulação, rápido e conforme as necessidades. O controlo de tração (ASR) evita a patinagem das rodas motrizes. Com o sistema de travagem eletropneumático (EBS), a distância de paragem diminui significativamente, uma vez que os travões reagem de forma mais rápida e precisa. O Preventive Brake Assist e o Sideguard Assist asseguram intervenções de travagem e manobras preventivas.

O módulo acumulador híbrido praticamente isento de manutenção situa-se fora da área de colisão, na parte traseira do teto. Através da utilização de tecnologia inovadora de 48 V de baixa voltagem, o Citaro hybrid não inclui qualquer risco de segurança aumentado; além disso, a tecnologia de baixa voltagem não requer qualquer alteração no que diz respeito ao serviço e manutenção, poupando custos adicionais.

No caso de perigo iminente, a reação correta do condutor é tão importante como o equipamento técnico do veículo. A base ideal para isto são as formações de segurança OMNIplus. Aqui está no centro das atenções, entre outros, o conhecimento prático do comportamento do veículo em situações limite.