Deplasați-vă profitabil și în situațiile în care un autobuz de dimensiuni mari nu mai este la fel de rentabil: Cu noua generație Sprinter City, Mercedes-Benz oferă chiar doi experți în transportul regulat de pasageri. 

Lungime generoasă de 8,5 metri și loc pentru până la 38 de pasageri: Sprinter City 75 constituie puntea de legătură dintre microbuze și Citaro. Cu caroseria sa îngustă, acesta se deplasează cu agilitate pe aleile înguste din centrele orașelor și prin zone de suburbie dens construite. Accesul său coborât, zona generoasă de podea joasă și designul unic stabilesc noi standarde pentru transportul regulat de persoane. Sub caroserie se ascunde o tehnologie unică, de exemplu puntea exclusivă pentru sarcină ridicată și motoarele eficiente și performante BlueTEC. 

Ca model de oraș cu un preț atractiv, impresionează prin rentabilitate consecventă datorită înălțimii sale de urcare permanent joase de 270 mm, adică fără dispozitive de coborâre costisitoare, și prin consumul său extrem de redus. Noul Sprinter City 45 a fost dezvoltat din autoduba Sprinter cu zonă de urcare joasă integrată. Ca autobuz de linie, modelul cu lungimea de 7,4 m îndeplinește acum, pe lângă condițiile de înmatriculare ale clasei A cu 22 de locuri pentru pasageri, și condițiile opționale pentru clasa 1. De acum oferă o capacitate de transport pentru până la 28 de pasageri - și astfel cu 25% mai multe locuri pentru pasageri decât înainte.