Wykorzystywanie plików cookies

Firma Daimler używa plików cookies, aby mieć możliwość optymalizacji i stałego ulepszania tej strony internetowej. Korzystając w dalszym ciągu z niniejszej strony, wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies.

Dodatkowe wskazówki na ten temat znajdują się w informacjach dotyczących plików cookies.
Ekonomiczność
Citaro hybrid

Ekonomiczność

Citaro hybrid został stworzony specjalnie z myślą o wymogach transportu liniowego w aglomeracjach miejskich i jest przykładem zgodnego z duchem czasu połączenia mobilności z redukcją zużycia. Oszczędny silnik wysokoprężny lub na gaz ziemny ma wsparcie dodatkowej jednostki napędowej w postaci bardzo wydajnego, kompaktowego modułu hybrydowego. Silnik elektryczny o mocy 14 kW wytwarza energię podczas wyhamowywania i hamowania. Podczas ruszania z miejsca wspiera on silnik wysokoprężny lub na gaz ziemny. W ten sposób w zależności od zastosowania zmniejsza on zużycie paliwa nawet o 8,5 procenta.

Całkowita ekonomiczność

Całkowita ekonomiczność

Każdy Citaro hybrid to kompletne ekonomiczne rozwiązanie na rozkładzie jazdy. Jego napęd stanowi jedyną w swoim rodzaju optymalizację dla silników spalinowych spełniających wymogi normy Euro VI, nadając im maksymalną wydajność.

Więcej informacji
Technologia hybrydowa

Technologia hybrydowa

Kompaktowy system hybrydowy sprawia, że autobus miejski jest ekonomicznym i ekologicznym rozwiązaniem w centrach miast.

Więcej informacji