Circule con rentabilidad en situaciones en las que un autobús más grande no sale en absoluto a cuenta: con la nueva generación del Sprinter City, Mercedes-Benz le ofrece dos expertos para el servicio de línea.

Amplia longitud de 8,5 metros y espacio para incluso 38 pasajeros: el Sprinter City 75 cubre la horquilla entre los minibuses y el Citaro. Su carrocería estilizada le permite moverse con agilidad por las callejuelas del centro histórico y los barrios con mucha edificación. Su acceso bajo, la amplia zona de piso bajo y un diseño propio marcan nuevas pautas en el servicio de línea. Su carrocería alberga una tecnología única, como su exclusivo eje para cargas elevadas y sus ahorrativos y potentes motores BlueTEC.

Este modelo City con niveles de precio atractivos convence no solo por su rentabilidad, gracias a su altura de acceso reducida de siempre 270 mm –es decir, sin dispositivos de inclinación ni el coste correspondiente–, sino por valores de consumo excepcionalmente bajos. El nuevo Sprinter City 45 se basa en la furgoneta Sprinter con zona de piso bajo integrada. Este modelo de 7,4 metros satisface los requisitos de homologación como autocar de línea en la Clase A con 22 plazas de pasajero y, ahora, también opcionalmente la Clase 1. Además, ofrece una capacidad de hasta 28 pasajeros y, con ello, un 25 % más de plazas que antes.