Sécurité
Le nouvel Intouro

Sécurité

Les standards de sécurité les plus modernes sont naturellement intégrés dans les autobus/autocars Mercedes-Benz – ce n'est pas pour rien que le système antiblocage (ABS) a été installé pour la toute première fois dans un véhicule à l'étoile. De nouveaux systèmes de sécurité et des systèmes améliorés garantissent en parallèle une protection optimale du conducteur, des voyageurs et des autres usagers de la route. Pour que le sentiment de sécurité soit perceptible à tout moment à bord, nos autobus/autocars emportent toujours des technologies nouvelles et révolutionnaires dans leurs bagages.

Vidéo "Trucs et astuces" sur la sécurité et d’autres fonctionnalités.

Découvrez dans cette vidéo des astuces sur le nouvel Intouro Mercedes-Benz et plus particulièrement le fonctionnement du Sideguard Assist, du chauffage et de la climatisation, le nouveau design du poste de conduite ainsi que l'utilisation de la clé de fonctionnement et du frein de stationnement.

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Le conducteur peut désactiver l’Active Brake Assist 5 à tout moment, mais la cinquième génération, tout comme la quatrième avant elle, est technologiquement aboutie et conçue de telle manière que ce processus n'a lieu d’être exécuté que dans des cas très exceptionnels. Grâce aux limites de système étendues de l’assistance au freinage d’urgence Active Brake Assist 5, les accidents peuvent être évités avec encore plus de fiabilité qu'auparavant. Le freinage complet automatisé en cas de personnes en mouvement offre un réel plus en matière de sécurité – surtout pour les trajets en centre ville.

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Correcteur électronique de trajectoire (ESP®).

Le correcteur électronique de trajectoire réduit considérablement le risque de dérapage dans les limites de la physique en compensant toute embardée du véhicule par ex. par un freinage sélectif sur chaque roue.

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Assistant de trajectoire (SPA).

L'assistant de trajectoire SPA détecte quand le véhicule quitte involontairement sa voie délimitée. Dès qu’il traverse les lignes de délimitation, le conducteur est averti par une vibration sensible dans son siège.

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Active Brake Assist 5 (ABA 5).

Une première mondiale sur le nouvel Intouro : L’Active Brake Assist 5 est le premier assistant au freinage d’urgence qui peut initier un freinage complet en réaction à un piéton.

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Assistance au freinage d'urgence (BAS).

Grâce à une comparaison permanente des données, l'assistance au freinage d'urgence détecte immédiatement si la vitesse d’enfoncement de la pédale de frein dépasse soudainement la normale, et génère automatiquement en quelques fractions de seconde la puissance de freinage maximale. Cela permet de raccourcir de manière mesurable la distance d'arrêt du véhicule.

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Le Sideguard Assist.

Le système d’assistance de changement de direction Sideguard Assist augmente considérablement la sécurité des usagers de la route les plus vulnérables, surtout en ville, en aidant le conducteur à déceler à temps les situations critiques pouvant se produire en cas de changement de direction. Ce système fonctionne sur plusieurs niveaux : dans un premier temps, il informe le conducteur, dans un deuxième temps il émet un avertissement supplémentaire.

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Phares bi-xénon.

Par rapport aux phares halogènes, les phares bi-xénon offrent un meilleur éclairage de la chaussée pour une consommation d'énergie moindre et une durée de vie plus longue.

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Capteur de pluie et de luminosité.

Le capteur de pluie et l’éclairage automatique sont des systèmes d'assistance qui assurent automatiquement certaines fonctions par l’intermédiaire de capteurs, afin de soulager le conducteur des opérations de routine.

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Essuie-glaces AquaBlade®.

L’essuie-glaces AquaBlade® assure une visibilité optimale à tout moment et minimise grâce à son design les bruits d’air et le surplus de consommation.