Les standards de sécurité les plus modernes sont naturellement intégrés dans les autobus/autocars Mercedes-Benz – ce n'est pas pour rien que le système antiblocage (ABS) a été installé pour la toute première fois dans un véhicule à l'étoile. De nouveaux systèmes de sécurité et des systèmes améliorés garantissent en parallèle une protection optimale du conducteur, des voyageurs et des autres usagers de la route. Pour que le sentiment de sécurité soit perceptible à tout moment à bord, nos autobus/autocars emportent toujours des technologies nouvelles et révolutionnaires dans leurs bagages.

L’ABA 5 assiste le conducteur en initiant automatiquement un freinage d’urgence en cas de risque de collision avec le véhicule précédent ou des obstacles fixes. Il détecte également la présence de personnes immobiles ou en mouvement devant le véhicule. Le système réagit alors par un avertissement sonore et visuel à l’intention du conducteur, tout en déclenchant un freinage partiel ou complet.
Le conducteur peut désactiver l’Active Brake Assist 5 à tout moment, mais la cinquième génération, tout comme la quatrième avant elle, est technologiquement tellement aboutie et conçue de telle manière que ce processus n'a lieu d’être exécuté que dans des cas très exceptionnels. Grâce aux limites de système étendues de l’assistance au freinage d’urgence Active Brake Assist 5, les accidents peuvent être évités avec encore plus de fiabilité qu'auparavant. Le freinage complet automatisé en cas de personnes en mouvement offre un réel plus en matière de sécurité – surtout pour les trajets en centre ville.

Le correcteur de trajectoire électronique (ESP®) réduit considérablement le risque de dérapage dans les limites de la physique en compensant toute embardée de l'autocar par un freinage sélectif sur chaque roue.

L'assistant de trajectoire SPA détecte quand le véhicule quitte involontairement sa voie délimitée. Dès qu’il traverse les lignes de délimitation, le conducteur est averti par une vibration sensible dans son siège.

Le Sideguard Assist est un système d'assistance et de sécurité qui aide le conducteur dans les situations de changement de direction critiques où la visibilité est potentiellement restreinte. Le système a vocation, lors des changements de direction ou de voie, à éviter (dans les limites du système) les situations critiques ou à réduire les conséquences des accidents.

La fonction du système et le concept d'avertissement ont été dérivés de l’analyse des accidents liés à des changements de direction et impliquant des piétons et des cyclistes. Dans la majorité des scénarios, l’accident se produit suite au déplacement des deux parties impliquées (le véhicule et le piéton/cycliste). Dans ces cas, le système informe (indication jaune) à un stade précoce de la présence de personnes ou de véhicules en déplacement sur une zone d’alerte sur le côté couvrant toute la longueur du véhicule et émet une alerte dès que la situation devient critique (indication rouge).

Par rapport aux phares halogènes, les phares bi-xénon offrent un meilleur éclairage de la chaussée pour une consommation d'énergie moindre et une durée de vie plus longue.

Le capteur de pluie et l’éclairage automatique sont des systèmes d'assistance qui assurent automatiquement certaines fonctions par l’intermédiaire de capteurs, afin de soulager le conducteur des opérations de routine.

L’essuie-glace AquaBlade® assure une visibilité optimale à tout moment et minimise grâce à son design les bruits d’air et le surplus de consommation.