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I nostri veicoli

Il nuovo eCitaro

Già pronti per la città del domani.

La gamma del Citaro, che già oggi è l'autobus urbano più venduto al mondo, viene ampliata con l'eCitaro, un autobus a motore completamente elettrico maturo per la produzione di serie e destinato a rivoluzione l'elettromobilità. Grazie all'interazione intelligente dell'innovativa tecnologia di batterie e di ricarica, il collegamento in rete di sistemi informatici e di comunicazione e non da ultimo il suo design fortemente ispirato a stilemi che guardano il futuro, l'eCitaro detta nuovi parametri di riferimento nel segmento degli autobus urbani a trazione elettrica ed è pertanto già pronto fin da ora per la città del domani.

Dall’acquisto al servizio di linea fino all’assistenza – l’elettromobilità pone una serie di interrogativi in parte completamente nuovi. Il sistema completo eMobility di Mercedes-Benz fornisce le risposte.

Piano operativo

Piano operativo

Transizione pianificata: il sostegno di Mercedes-Benz eMobility Consulting. Nel caso di un’azienda di trasporti, il passaggio all’elettromobilità non si limita a fattori come il consumo di energia e l’autonomia. Le parole chiave sono: gestione del deposito autobus, percorsi e circolazione, topografia e meteo, distanze tra le fermate e orari. Per gli esperti di Mercedes-Benz è pane quotidiano. Grazie ai software di simulazione, determinano quali percorsi siano adatti alla mobilità elettrica e, su richiesta, sviluppano proposte di linee e-bus.

Assistenza & postvendita

Assistenza & postvendita

Assistenza ottimale: il concetto di assistenza eMobility di OMNIplus. La eMobility richiede servizi specifici. Il concetto di assistenza eMobility inizia con la consulenza per l’officina del cliente, comprende i contratti di manutenzione su misura eBasic ed ePremium e termina con il BusDepot Management. In questo caso, i collaboratori OMNIplus verificano i veicoli nell’officina del cliente. L’OMNIplus Training Center di Dortmund informa in modo esemplare sull’equipaggiamento di un’officina e-bus e offre un programma di formazione completo sulla mobilità elettrica.

Tecnologia delle batterie

Tecnologia delle batterie

Passi verso il futuro: le batterie dell’ eCitaro. Le batterie agli ioni di litio dell’eCitaro sono selezionate per una carica ad alte prestazioni e un’elevata autonomia. Le prossime generazioni di batterie, ancora più potenti, sono già state annunciate per il 2020. Fra queste, le batterie allo stato solido di lunga durata per una maggiore autonomia, particolarmente adatte per l‘esercizio in linea con strategia di ricarica in deposito.

Sistema IT & comunicazione

Sistema IT & comunicazione

Sempre connesso: massimo potenziale grazie all’integrazione nei sistemi telematici. L’eCitaro è “comunicativo”, si collega all’infrastruttura di ricarica tramite il protocollo ISO-15118. Mercedes-Benz offre soluzioni per l’integrazione dei dati specifici del veicolo nei sistemi di gestione. Il portale OMNIplus ON fornisce alle aziende una panoramica dei dati operativi della loro flotta. Mercedes-Benz, in collaborazione con la casa di software ITS IVU Traffic Technologies, offre soluzioni di sistema integrato per la massima trasparenza, dalla programmazione dei veicoli alla gestione del deposito.

Alimentazione energetica

Alimentazione energetica

Alimentazione: ecco come l’energia arriva all’autobus. L’alimentazione elettrica degli autobus è il cuore della eMobility in città. Mercedes-Benz eMobility Consulting offre supporto nella pianificazione delle infrastrutture, calcola l’alimentazione elettrica necessaria, sa come trattare con i gestori di rete e i fornitori di energia elettrica e raccomanda la tecnologia di ricarica appropriata, fino all’organizzazione del deposito e al modo migliore per far arrivare l’elettricità fino all’autobus.

Infrastruttura di carica

Infrastruttura di carica

Top performance: l’infrastruttura di ricarica su misura. Mercedes-Benz, di serie, si affida alla ricarica tramite il connettore al deposito. Su richiesta, è disponibile anche la soluzione Opportunity Charging, sia tramite pantografo, cioè con un captatore attivo installato sul tetto, sia tramite una combinazione di barre fisse che fungono da captatore passivo. Gli esperti Mercedes-Benz hanno testato diverse infrastrutture di ricarica, offrono consulenza ed esprimono raccomandazioni. E, in opzione, l’eCitaro può essere fornito anche come pacchetto completo, inclusivo dell’infrastruttura di ricarica.

Veicolo

Veicolo

Mercedes-Benz eCitaro a trazione completamente elettrica: il cuore del sistema eMobility. La richiesta è abbastanza semplice: motore a combustione “out”, motore elettrico “in”, “plug and play”. Ma la realtà non è altrettanto semplice: passare all’elettromobilità significa ripensare la mobilità urbana con gli autobus. Ecco perché la mobilità elettrica di Mercedes-Benz è molto più del solo eCitaro: è un sistema completo.

L'elettromobilità urbana richiede un'infrastruttura di ricarica adeguata

Consulenza e assistenza sono parte integrante del concept dell'eCitaro

Con la crescita delle città e della popolazione crescono anche le esigenze di mobilità: una vera e propria sfida per i comuni, ma al contempo anche una opportunità. Le aziende di trasporto pubblico urbano si stanno trasformando per raggiungere l'obiettivo delle "emissioni zero": il nostro compito in questa fase è fornire una consulenza globale ai nostri clienti nell'affrontare le tematiche connesse con il sistema globale dell'elettromobilità. Tenendo in considerazione gli interessi delle singole aziende e le sfide che esse si trovano ad affrontare, sviluppiamo insieme a loro il concept di eCitaro più adatto alle loro esigenze. 

La divisione eMobility Consulting della Daimler Buses segue le aziende di trasporto nell'acquisto dei veicoli e nella loro integrazione all'interno dei sistemi di trasporto esistenti. La scelta dell'infrastruttura di ricarica e della tecnologia più adatta utilizzata per le batterie e la configurazione di un sistema generale dell'elettromobilità sono aspetti che vengono discussi già nelle prima fasi della consulenza. Al fine di garantire il corretto funzionamento del sistema, anche le tematiche relative all'assistenza e alla consulenza in officina giocano un ruolo fondamentale. 

eCitaro non è un prototipo, ma un autobus elettrico assolutamente maturo. eCitaro ha superato gli stessi test previsti per tutti gli altri autobus con la stella, per raggiungere la stessa disponibilità degli autobus a trazione endotermica. Per questa ragione Mercedes-Benz ha testato l'eCitaro in condizioni estremamente diversificate: dal circolo polare alla calura estiva della Spagna.

Elettromobilità di serie

Elettromobilità di serie

L'elettromobilità rappresenta una grande sfida per le aziende di trasporto: linee di trasporto, orari di transito, deviazioni, piani di servizio: questo complesso e ben radicato equilibrio richiede ora soluzioni completamente nuove.

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Tecnologia e sicurezza

Tecnologia e sicurezza

Sistema di trazione, tecnologia adottata per le batterie, dettagli rilevanti ai fini della sicurezza: l'eCitaro è la soluzione ideale per le flotte delle aziende di trasporto.

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Comfort e design

Comfort e design

Comfort e design sono aspetti determinanti del concept di questo automezzo. L'eCitaro combina in modo armonico il classico e ormai affermato look tipico dell'autobus urbano con stilemi orientati verso il futuro.

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Le versioni

Le versioni

Con eCitaro G presentiamo un autosnodato a trazione completamente elettrica per linee ad alta frequentazione.

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Informazioni sul veicolo

Informazioni sul veicolo

l'eCitaro convince in termini di design, tecnica e praticità. Nel concept del Citaro confluiscono tanto le soluzioni affermate riprese dal Citato convenzionale quanto alcune straordinarie innovazioni.

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