La sécurité est intégrée de série à bord du Conecto. Nous travaillons sans cesse à améliorer la résistance et la sécurité de la carrosserie. Ainsi, l’ossature protège les passagers en cas de choc latéral. En cas de collision frontale, la partie avant renforcée minimise les conséquences de l’accident et protège mieux le conducteur.
Conecto
Sécurité en cas d’accident
La sécurité à toutes les places.
Agilité et stabilité.
La protection innovante contre la mise en portefeuille ATC (Articulated Turntable Controller) disponible uniquement chez Mercedes-Benz protège les bus articulés. Cette articulation rotative et sa commande sont une des pièces maîtresses du Conecto G : l’amortissement hydraulique de l’articulation réagit vite et surtout en fonction de la situation. Le résultat : alors que l’amortissement de base de l’articulation a généralement tendance à entraîner un sous-virage dans les virages et une usure des pneus importante au niveau de l’essieu avant, l’articulation du véhicule est quasiment libre de toute perturbation dans des conditions routières stables. Elle est simplement amortie par le frottement des différents éléments.
Après un accident.
Guide à l’usage des secours.
Construire des véhicules sûrs : tel est l’objectif ultime du concept de sécurité intégrale signé Mercedes‑Benz. Cela englobe aussi toutes les mesures destinées à atténuer les conséquences d’un accident. Un aspect important de notre travail est ainsi d’informer précisément les équipes de secours. De fait, elles peuvent accéder plus rapidement aux blessés lorsqu’elles connaissent bien nos véhicules et leurs systèmes de sécurité, ce qui peut sauver des vies.
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