Turvalliseen ajoon
Citaro Ü

Turvalliseen ajoon

Mercedes-Benzin visiona on jo vuosien ajan ollut ajaminen ilman onnettomuuksia. Kokonaisvaltainen turvallisuuskonseptiin kuuluva turvallisuusajattelu kattaa kaikki autoiluun liittyvän turvallisuuden vaiheet – ajoturvallisuuden, vaaratilanteiden välttämisen, onnettomuudessa tarvittavan suojan ja onnettomuuksien seurausten minimoinnin. Turvallisuus on vakiovarusteena myös Citaro-kaupunkiliikennebusseissa. Kori suojaa matkustajia sivutörmäyksessä. Vahvistettu·etuosa·minimoi·mahdollisen·nokkatörmäyksen·seuraukset·ja·suojaa·kuljettajaa paremmin.

Citaro-lähiliikennebussi on valinnaisesti saatavana pitkäikäisillä LED-pääajovaloilla varustettuna. Niiden·valokeila·on·erityisen tarkasti säädettävissä. Päivänvaloa vastaavan valon väri ei rasita kuljettajan silmiä tavallisten valojen tapaan. Kirkkaampi valo ja kattavampi valokeila lisäävät turvallisuutta. LED-lamput ovat noin kaksi tai kolme kertaa tehokkaampia kuin tavalliset hehkulamput.

Nivelbusseihin on saatavana Mercedes-Benzin kehittämä edistynyt taittumissuojan ohjaus ATC (Articulation Turntable Controller). Taittonivel ja sen ohjaus ovat Citaro GÜ:n olennaisia osia: nivelen hydraulinen vaimennus toimii nopeasti ja tilanteen·vaatimalla·tavalla.

Citaro-lähiliikennebussi sisältää useita ajoavustinjärjestelmiä kuljettajan tueksi. Luistonestojärjestelmä (ASR) estää vetävien pyörien luistamista. Myös sähköpneumaattinen jarrujärjestelmä (EBS) parantaa turvallisuutta. Se lyhentää pysähtymismatkaa huomattavasti entistä nopeamman ja tarkemman jarruvasteen ansiosta. Sen lisäksi Citaro-lähiliikennebusseissa on vakiovarusteena ajovakauden hallinta (ESP®). Se tunnistaa poikkeukselliset liikkeet – esimerkiksi väistöliikkeet – ajon aikana ja tukee kuljettajaa jarruttamalla yksittäisiä pyöriä sekä sovittamalla moottorin tehon, kunnes auto kulkee jälleen vakaasti. Uudet turvallisuustoiminnot toimivat ennakoivasti. Ennakoivaa jarruttamista ja ohjausta edesauttavat Preventive Brake Assist- ja Sideguard Assist -avustimet.

Liikennetilanteisiin täysin keskittynyt kuljettaja on paras tae ajoturvallisuudelle. Siksi kuljettajan paikan ergonomiaan kiinnitettiin suunnittelussa erityistä huomiota. Citaro Ü:n kuljettaja ulottuu helposti kaikkiin hallintalaitteisiin ja näkee kaikki mittarit kerralla. Automaattivaihteisto ja peruutuskamera keventävät työskentelyä osaltaan. Opticool-tuulilasi ja erikseen säädettävissä olevat ilmastointilaitteet auttavat kuljettajaa keskittymään myös kuumalla säällä.

Tyypillinen tilanne: Pallo pomppii kadulle, ja lapset juoksevat sen perässä. Tilanne edellyttää täysjarrutusta. Lukkiutumattomat jarrut (ABS) estävät elektronisen jarrutussäädön avulla pyöriä lukkiutumasta jarrutuksen aikana. Lisätukea tarjoaa sähköpneumaattinen jarrujärjestelmä (EBS), joka lyhentää pysähtymismatkaa huomattavasti entistä nopeamman ja tarkemman jarruvasteen ansiosta.