I najmodernijem gradskom autobusu je potreban vozač koji njime upravlja. Zbog toga se kokpit u autobusu eCitaro samo neznatno razlikuje u odnosu na uobičajeno radno mesto vozača. Koncept rukovanja najvećim delom odgovara konvencionalnom autobusu Citaro.
Smer vožnje se uobičajeno bira preko tastera na pritisak D-N-R. Za razliku od toga, došlo je do prilagođavanja intrument table: na mestu merača broja obrtaja se nalazi merač potrošnje struje sa prikazom aktuelnog zahteva za snagom. Prikazuje se i stanje napunjenosti baterije. Preko centralnog displeja, vozač može da pozove domet, raspoloživost snage i prikaz punjenja.