Autobus należy do najbezpieczniejszych pojazdów – również w komunikacji miejskiej. Mimo tego nie da się oczywiście wykluczyć wypadków. Mercedes-Benz zadbał o to, by skutki wypadków były możliwie jak najmniej dotkliwe. I tak na przykład istotnym czynnikiem wysokiego poziomu bezpieczeństwa biernego są wzmocnione ściany boczne eCitaro, co zmniejsza następstwa wypadku podczas uderzenia i tym samym chroni lepiej kierowcę. Ponadto pojazd posiada ścianki działowe, poręcze i specjalnie skonstruowane siedzenia, które pochłaniają energię podczas zderzenia lub dachowania. To istotna ochrona dla pasażerów.
Z każdej strony zabezpieczony.
Stabilne surowe nadwozie (zabudowa zgodna z ECE-R 66.02)
Szkielet konstrukcji oparty jest na sprawdzonej technologii wręg pierścieniowych. Jest jeszcze bardziej sztywna i tym samym jeszcze lepiej chroni pasażerów przed uderzeniem bocznym. Wytrzymałość karoserii autobusu jest istotnym czynnikiem pasywnego bezpieczeństwa pojazdu. Dzięki tej wytrzymałości można uniknąć następstw wypadku. Duża trwałość korpusu w autobusach Mercedes-Benz została zapewniona między innymi poprzez obejmujące korpus, zoptymalizowane pod względem ciężaru wręgi pierścieniowe. Wytrzymałość została zdefiniowana zgodnie z regulacją ECE-R 66/02. Określa ona dokładnie „przestrzeń przeżycia”, którą, stosując odpowiednią konstrukcję, trzeba zapewnić podczas wypadku.
Po wypadku.
Podręcznik dla służb ratunkowych.
Produkcja bezpiecznych pojazdów to nadrzędny cel w zintegrowanej koncepcji bezpieczeństwa Mercedes-Benz. Obejmuje on również wszystkie działania pomagające zminimalizować następstwa wypadku. Dlatego też ważną częścią naszej pracy jest też precyzyjne informowanie służb ratunkowych. Bowiem szczegółowa wiedza na temat naszych pojazdów i ich systemów bezpieczeństwa pomaga służbom ratunkowym szybciej docierać do rannych. A tym samym ratować im życie.
Pierwsza pomoc – apteczka.
Jeżeli wydarzy się wypadek pomimo wszystkich środków ostrożności, ważne jest, aby udzielić pierwszej pomocy poszkodowanym tak szybko, jak to możliwe. Ponieważ kierowca może również odnieść obrażenia w wypadku i dlatego nie zawsze może pomóc pasażerom, apteczki i gaśnice w pojeździe są łatwo dostępne i dobrze oznakowane. Apteczka znajduje się w strefie wejścia kierowcy. W przypadku uszkodzenia zarówno kierowca, jak i pasażerowie mogą jak najszybciej zająć się każdą ranną osobą.