Ob nevarnosti
eCitaro

Ob nevarnosti

Družba Mercedes-Benz je pri modelu eCitaro veliko vložila v pasivno varnost. Zato je struktura ogrodja v rebrasti izvedbi. Prav tako so ojačane stranske stene, kot dodatna zaščita v primeru bočnega trčenja. Karoserija seveda izpolnjuje visoke zahteve glede stabilnosti v skladu s Pravilnikom UN ECE R29.3, kar zagotavlja celovito zaščito voznika in potnikov tudi v primeru prevračanja oz. prevrnitve avtobusa. Zdaj se vkrcajte in počutili se boste popolnoma varno!

Akumulatorski moduli, montirani tako, da so odporni na udarce, požarno odporni akumulatorji, zaščiteni visokovoltni kabli – visokovoltna tehnologija avtobusa eCitaro vam zagotavlja celovito varnost tako med polnjenjem kot med delovanjem in servisiranjem. Lahko se zanesete na testni postopek družbe Mercedes-Benz, v katerem temeljito testirajo in certificirajo celice, celični modul, akumulatorski sklop in akumulatorsko skupino. Za brezskrbno delo v vaši delavnici pa poskrbi program za visokovoltno kvalifikacijo OMNIplus.

Avtobus eCitaro ima v motornem prostoru serijsko vgrajeno napravo za javljanje požara, ki nadzoruje temperaturo v njem. Ob prekoračitvi nastavljene vrednosti 160 °C napeljava za zaznavanje, ki je pod tlakom, poči in opozori voznika na pretečo nevarnost z zvočnim alarmom in s prikazom sporočila »Javljen požar v motornem prostoru« na voznikovem zaslonu.

Motnja v delovanju in aktiviranje naprave, npr. med nenadzorovano fazo mirovanja avtobusa, se vozniku prav tako prikažeta na zaslonu v obliki sporočila »Izpad naprave za javljanje požara«.

Ob prekoračitvi temperature pribl. 160 °C se vozniku na zaslonu prikaže alarm s sporočilom »Ogenj v motornem prostoru«. Poleg tega se oglasi zvočno opozorilo in samodejno se aktivira gašenje.

V primeru požara napeljava za zaznavanje (Firetrace), ki je pod tlakom, poči in prek šob po celotnem motornem prostoru razprši mešanico gasilnega sredstva iz vode, zaščitnega sredstva za hladilnik in posebnega dodatka. Vodna meglica zaradi visoke temperature izpari in izpodrine kisik. Motorni prostor se močno ohladi, požar se takoj pogasi in ponoven vžig ni mogoč.

Protipožarna naprava uporablja najčistejšo vrsto gasilnega sredstva: vodo. Z vodo, visokim tlakom in penastim dodatkom se onemogočijo vsi trije pogoji za verižno reakcijo, ki povzročijo požar: toplota, kisik in gorivo. Naprava ohladi požar – s tvorjenjem vodne pare iz visokotlačne vodne meglice, s čimer se absorbira energija. Poleg tega požar zaduši – s tvorjenjem vodne pare, ki izpodrine kisik. S penastim dodatkom, ki kot zaščitni film prekrije gorljiv material, prepreči ponoven vžig ognja. Protipožarna naprava je certificirana s strani TÜV in izpolnjuje zakonske predpise ter določila v zvezi s preskusi iz Uredbe UN R107/06.

* Dodatna oprema (samo v povezavi s fosilnim dodatnim ogrevanjem)
** samo v povezavi s fosilnim dodatnim ogrevanjem