Zbog velikog unutrašnjeg prostora, ogromnih prozorskih površina i čestog otvaranja vrata, regulacija temperature unutrašnjosti gradskog autobusa vrlo je energetski zahtjevna. Zbog visoke učinkovitosti elektromotora, tijekom rada se ne stvara upotrebljiva otpadna toplina nego se ukupna potrošnja energije potpuno električnog autobusa može gotovo udvostručiti, osobito tijekom razdoblja grijanja. Ova visoka dodatna potrošnja energije ima značajan utjecaj na doseg. Zbog tog eCitarovo sofisticirano inteligentno toplinsko upravljanje minimizira potrošnju energije i osigurava maksimalni doseg.
Već tijekom punjenja u garaži moguće je unaprijed podesiti željenu temperaturu unutrašnjosti. Putnički prostor hlađen je putem standardnog krovnog klimatizacijskog sustava s energetski štedljivom toplinskom pumpom.
Putnički prostor eCitara se zagrijava uz uštedu energije s optimiziranom toplinskom pumpom CO2, koja je sada spojena na vodeni krug. To smanjuje potrošnju energije električnih grijača u bočnim stijenama, dok se doseg povećava u zimskom radu. Također, poznata prednja kutija ima dvostruki izmjenjivač topline. Po mogućnosti, može se koristiti pomoćni sustav grijanja na fosilno gorivo. Posebno je inovativna automatizirana kontrola temperature unutrašnjosti ovisno o vanjskoj temperaturi. Možete birati načine rada eko ili komfor. To dovodi do povećanja učinkovitosti do 40 posto.